Aeromexico

Aerovías de México SA de CV, legalmente constituida como Aeroméxico, es la aerolínea de bandera del país y hoy opera una extensa red nacional e internacional a destinos en América del Norte y del Sur, el Caribe, Europa y Asia.

La aerolínea se estableció como Aeronaves de México en 1934.

La aerolínea tiene su base principalmente en el Aeropuerto Internacional Juárez de la Ciudad de México, con centros secundarios en el Aeropuerto Guadalajara Miguel Hidal, el Aeropuerto Internacional Monterrey Escobedo y el Aeropuerto Hermosillo Pesqueira García. La aerolínea forma parte del Grupo Aeroméxico, junto con la aerolínea regional; Aeroméxico Connect y cotiza en la BMV de México, bajo la clave de pizarra (AEROMEX).

La aerolínea realizó su primer vuelo el 14 de septiembre de 1934 desde la Ciudad de México a Acapulco con un avión Stinson SR.

Aeroméxico opera 600 vuelos regulares de pasajeros por día, con servicio a 43 destinos en México y 45 destinos internacionales desde México.

Desde el inicio de Aeroméxico, dos fuerzas impulsoras han sido el servicio y la seguridad.

El lema de Aeroméxico es "La linea que nos une".

Aeroméxico es miembro fundador de SkyTeam Alliance y ha fortalecido su asociación con Delta Air Lines para brindar el más alto nivel de servicio y conectividad a los pasajeros. En el primer año de la empresa conjunta Delta - Aeroméxico (junio de 2017-junio de 2018), las empresas trabajaron para mejorar la conectividad entre México y EE. UU. Y lanzaron nuevos vuelos de Aeroméxico o Delta, o frecuencias adicionales, en Los Ángeles-Cabo San Lucas; Nueva York JFK-Cancún; Detroit-León; Atlanta-Mérida; Seattle-Ciudad de México; Atlanta-Querétaro; Atlanta-León; Portland-Ciudad de México; Los Ángeles-León; Atlanta-Guadalajara; y Guadalajara-Salt Lake City.

La flota existe en perpetua renovación, lo que significa una mayor eficiencia y la experiencia de vuelo más segura que existe.

La flota de Aeroméxico incluye los aviones de pasajeros Boeing 787 y 737 más modernos y los modelos Embraer 170 y 190 de última generación. Aeroméxico agregó 12 nuevos aviones a su flota el 20 de julio de 2021.

A septiembre de 2021, la flota principal de Aeroméxico consta de las siguientes aeronaves: 5 Boeing 737-700; 36 Boeing 737-800 (2 pedidos nuevos); 10 Boeing 737 MAX 8/5 Boeing 737 MAX 9 (27 pedidos nuevos); 8 Boeing 787-8; 10 Boeing 787-9 (4 pedidos nuevos.

La pandemia de COVID-19 afectó profundamente a la industria de la aviación mundial, incluida Aeroméxico. Las acciones de Aeroméxico cayeron durante el primer semestre de 2020 y el 30 de junio, Aeroméxico se acogió voluntariamente al Capítulo 11 de la bancarrota en Estados Unidos. Sin embargo, las operaciones diarias continuaron a medida que la empresa iniciaba una revisión financiera.

El 1 de julio de 2021, el accionista Delta Airlines anunció que compraría $ 185 millones de la deuda del Capítulo 11 de la aerolínea mexicana y las tarifas de los Compromisos del Tramo 2 de Apollo en virtud del Contrato de Préstamo.

En junio de 2021, Aeroméxico probó IATA Travel Pass.

Aeroméxico tiene el estatus de Aerolínea 3 Estrellas de Skytrax: “Los estándares de productos han mejorado a medida que nuevos aviones se unen a la flota. El producto de clase ejecutiva de largo recorrido en Boeing 787-9 es bastante bueno. El catering a bordo y el IFE son razonables, y en algunos aviones hay WiFi en la cabina. El servicio aeroportuario necesita mejoras en MEX, y el servicio de cabina está bastante desactualizado, carece de opciones a pedido, y las actitudes del personal pueden ser superficiales. Potencial para cumplir con 4 estrellas si se realizan más cambios".