Aeromexico

Aerovías de México SA de CV, legalmente constituida como Aeroméxico, es la aerolínea de bandera del país y, en la actualidad, opera una extensa red nacional e internacional a destinos de Norteamérica, Sudamérica, el Caribe, Europa y Asia. 

La aerolínea se fundó como Aeronaves de México en 1934. 

La aerolínea tiene su base principal en el Aeropuerto Internacional Juárez de la Ciudad de México, con centros secundarios en el Aeropuerto Miguel Hidal de Guadalajara, el Aeropuerto Internacional Escobedo de Monterrey y el Aeropuerto Pesqueira García de Hermosillo. La aerolínea forma parte del Grupo Aeroméxico, junto con la aerolínea regional Aeroméxico Connect, y cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) con la clave de pizarra (AEROMEX).

La compañía realizó su primer vuelo el 14 de septiembre de 1934 de Ciudad de México a Acapulco con un avión Stinson SR.

 Aeroméxico opera 600 vuelos regulares de pasajeros al día, con servicio a 43 destinos en México y 45 destinos internacionales desde México. 

Desde la creación de Aeroméxico, dos fuerzas motrices han seguido siendo el servicio y la seguridad. 

El lema de Aeroméxico es «La línea que nos une».

Aeroméxico es miembro fundador de la Alianza SkyTeam y ha fortalecido una alianza con Delta Air Lines para brindar el más alto nivel de servicio y conectividad a los pasajeros. En el primer año de la alianza Delta - Aeroméxico (junio 2017-junio 2018) las empresas trabajaron para mejorar la conectividad entre México y Estados Unidos, y lanzaron nuevos vuelos de Aeroméxico o Delta, o frecuencias adicionales, en Los Ángeles-Cabo San Lucas; Nueva York JFK-Cancún; Detroit-León; Atlanta-Mérida; Seattle-Ciudad de México; Atlanta-Querétaro; Atlanta-León; Portland-Ciudad de México; Los Ángeles-León; Atlanta-Guadalajara; y Guadalajara-Salt Lake City. 

La flota se encuentra en perpetua renovación, lo que se traduce en una mayor eficiencia y la experiencia de vuelo más segura. La flota de Aeroméxico incluye los más modernos aviones Boeing 787 y 737. A diciembre de 2024, la flota de línea principal de Aeroméxico consta de las siguientes aeronaves: 34 Boeing 737-800; 37 Boeing 737 MAX 8 (5 nuevos pedidos), 21 Boeing 737 MAX 9 (5 nuevos pedidos); 8 Boeing 787-8; 14 Boeing 787-9 (1 nuevo pedido).

La pandemia del COVID-19 afectó profundamente a la industria mundial de la aviación, incluida Aeroméxico. Las acciones de Aeroméxico cayeron durante el primer semestre de 2020 y, el 30 de junio, Aeroméxico se acogió voluntariamente al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Sin embargo, las operaciones diarias continuaron mientras la compañía iniciaba una revisión financiera.

El 1 de julio de 2021, el accionista Delta Airlines anunció que compraría 185 millones de dólares de la deuda de la aerolínea mexicana bajo el Capítulo 11 y cuotas de los Compromisos del Tramo 2 de Apollo bajo el Contrato de Préstamo.

En junio de 2021, Aeroméxico puso a prueba el IATA Travel Pass.

Aeroméxico tiene el estatus de Aerolínea 3 Estrellas de Skytrax: «Los estándares de producto han mejorado a medida que nuevas aeronaves se unen a la flota. El producto de clase ejecutiva de largo recorrido en el Boeing 787-9 es bastante bueno. El catering a bordo y la IFE son correctos, y en algunos aviones hay WiFi en cabina. El servicio aeroportuario debe mejorar en MEX, y el servicio de cabina es bastante anticuado, carece de opciones a la carta y la actitud del personal puede ser superficial. Potencial para alcanzar las 4 estrellas si se realizan más cambios».