Icelandair

Icelandair comenzó a operar en 1937 y ha volado una amplia variedad de aviones a lo largo de su larga historia. “Somos lentos, pero somos bajos”, fue el eslogan cuando la aerolínea comenzó a transportar a 20 y tantos pasajeros a Luxemburgo en DC-8, con una parada obligatoria en Islandia. En la actualidad, Icelandair es la aerolínea de bandera de Islandia, con sede en el Aeropuerto Internacional de Keflavík, cerca de la capital, Reikiavik. La posición geográfica única de Islandia proporciona a Icelandair importantes ventajas estratégicas que hacen de Islandia el centro de conexión perfecto entre Europa y América del Norte. Icelandair sirve a cuatro mercados: hacia, desde, vía y dentro de Islandia. El avión parte hacia Europa a primera hora de la mañana y regresa a Islandia por la tarde. Parten hacia América del Norte a última hora de la tarde, llegan allí a primera hora de la tarde y regresan a Islandia al amanecer del día siguiente, justo a tiempo para partir de nuevo hacia Europa.

Icelandair ha presentado su horario de verano para 2022, en total, la aerolínea ofrecerá vuelos directos a 43 destinos internacionales: 29 en Europa y 14 en Norteamérica.

Icelandair tiene destinos durante todo el año y destinos de temporada:

Destinos durante todo el año: Copenhague, Estocolmo, Oslo, Helsinki, Ámsterdam, París, Berlín, Fráncfort del Meno, Múnich, Zúrich, Londres, Glasgow, Manchester, Dublín, Boston, Nueva York, Seattle, Washington, Denver, Chicago, Toronto, Tenerife, Nuuk y Kulusuk.
Destinos estacionales: Roma, Niza, Montreal, Alicante, Raleigh-Durham, Bergen, Billund, Hamburgo, Ginebra, Bruselas, Minneapolis, Vancouver, Portland, Anchorage, Baltimore, Milán, Madrid, Salzburgo, Orlando, Ilulissat y Narsarsuaq.

Icelandair tiene una flota de Boeing flexible que combina elementos comunes con diferentes tamaños y capacidades. La combinación de aeronaves se adapta perfectamente a la red de rutas internacionales de Icelandair, que está diseñada en torno a la ubicación geográfica única de Islandia como centro de conexión entre Europa y América del Norte.

La flota de Icelandair en 2022 todavía está dominada por el Boeing 757. La aerolínea operó una flota de 41 aviones con 5 aviones adicionales planificados o pedidos: tiene 21 aviones Boeing 757-200 y dos Boeing 757-300 en uso (a partir de enero 2022, según datos de flota de planespotters.net). También opera cuatro aviones Boeing 767-300ER, seis Boeing 737 MAX 8 y tres Boeing 737 MAX 9.

Los Boeing 757 ofrecen largo alcance y versatilidad, lo que los hace ideales para las operaciones en la costa oeste de EE. UU. y Canadá.
Los Boeing 767 ofrecen una gran carga de pasajeros junto con una gran capacidad de carga en mercados de alta densidad en Europa y en la costa este de EE. UU.
Boeing 737 MAX 8 y Boeing 737 MAX 9 son las últimas incorporaciones a la flota de Icelandair. Estos aviones combinan un menor uso de combustible, menos ruido y un innovador rediseño de la cabina del avión.
El único otro avión de la flota es el Dash 8. Icelandair tiene cinco aviones Dash 8-200 y dos aviones Dash 8-400 alquilados a la flota.

Icelandair ofrece tres clases de reserva: Economy Light, Economy y Saga Class. Las comidas gratuitas solo están disponibles en la clase Saga y se proporciona un servicio de compra a bordo para las clases económicas.

Icelandair ha recibido la calificación de aerolínea de 3 estrellas de SKYTRAX por la calidad de su servicio de personal y productos en el aeropuerto y a bordo. La calificación del producto incluye asientos, comodidades, alimentos y bebidas, IFE, limpieza, etc., y la calificación del servicio es tanto para el personal de cabina como para el personal de tierra.