Philippine Airlines

 Philippine Airlines, торговая марка PAL Holdings, Inc., основана в 1941 году группой бизнесменов во главе с Андресом Сориано, одним из ведущих промышленников страны. Через месяц после регистрации группой филиппинских бизнесменов Philippine Airlines поднимается в небо на двухмоторном пятиместном самолете Beech Model 18 с аэродрома Нильсен в Макати в Багио. В том же году филиппинское правительство инвестирует в PAL, прокладывая путь к национализации авиакомпании. 5 лет спустя PAL становится первой азиатской авиакомпанией, пересекшей Тихий океан, когда она использовала зафрахтованный Douglas DC-4 на первом из нескольких рейсов, чтобы переправить домой первоначально 40 американских военнослужащих. Каждый переход занимал 41 час с остановками для заправки в Гуаме, Уэйке, Кваджелейне и Гонолулу.
 

Сегодня это флагманский авиаперевозчик Филиппин. Основной хаб PAL расположен в международном аэропорту имени Ниноя Акино в Маниле, а два второстепенных хаба — в международном аэропорту Мактан-Себу, Себу, и международном аэропорту Франсиско Бангой, Давао. У PAL есть дочерняя авиакомпания PAL Express: она обслуживает только региональные маршруты, в то время как PAL обслуживает как внутренние (Себу, Давао, Генерал-Сантос, Калибо, Манила и Замбоанга), так и международные маршруты.

PAL известна как первая авиакомпания на Филиппинах, аккредитованная Международной ассоциацией воздушного транспорта и прошедшая аудит эксплуатационной безопасности IATA (IOSA) в феврале 2007 года.

Текущий логотип PAL состоит из двух синих и красных треугольников с парусами. Восьмилучевой желтый солнечный луч в форме парусника был наложен поверх синего треугольника.

Сегодня под лозунгом «Сердце филиппинца» Philippine Airlines выполняет 43 международных маршрута и 31 внутренний маршрут с дочерней компанией PAL Express через Азиатско-Тихоокеанский регион (включая Австралию и Новую Зеландию), Европу, Ближний Восток и Северная Америка.

Авиакомпания управляет парком узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов Airbus, а также парком широкофюзеляжных самолетов Boeing. По состоянию на январь 2022 года парк Philippine Airlines насчитывает 80 самолетов. Флот состоит из 13 Airbus A320-200, 22 Airbus A321-200, 8 Airbus A321neo, 11 Airbus A330-300, 3 Airbus A350-900, 10 Boeing 777-300ER, 13 De Havilland Canada DHC-8-400.

Philippine Airlines в настоящее время предлагает три класса: Бизнес, Премиум-Эконом, Эконом, в зависимости от самолета.

У Philippine Airlines есть залы ожидания в аэропорту Мабухай. Участники Mabuhay (бизнес) класса и элитные участники программы Mabuhay Miles (за исключением тех, кто летает рейсами PAL Express) имеют право пользоваться залом ожидания. Во всех клубах есть открытые бары и кейтеринг. Каждое кресло оборудовано блоком питания, позволяющим пассажирам заряжать свои личные электронные устройства. Wi-Fi предоставляется в гостиной и обеденной зонах. 27 июня 2018 г. Philippine Airlines представила новый зал ожидания Mabuhay для международного бизнес-класса, миллионеров, премьер-элиты и элитных пассажиров в международном аэропорту Мактан-Себу (T2). Залы ожидания расположены в следующих аэропортах:
 

• Лагиндинган аэропорт
• Аэропорт Баколод-Силай
• Международный аэропорт Илоило
• Международный аэропорт Мактан-Себу
• Международный аэропорт Сан-Франциско
• Международный аэропорт Пуэрто-Принсеса
• Международный аэропорт Франсиско Бангой
• Терминал 2 международного аэропорта Ниной Акино

8 февраля 2018 года авиакомпания Philippine Airlines (PAL) получила 4-звездочный рейтинг качества авиакомпаний Skytrax, международной рейтинговой организации воздушного транспорта. В рейтинге оцениваются места, удобства, еда и напитки, IFE, чистота и многое другое. Рейтинг обслуживания предназначен как для бортпроводников, так и для наземного персонала.