Франкфурт-на-Майне

Аэропорт Франкфурт-на-Майне (нем. Flughafen Frankfurt am Main, IATA: FRA, ICAO: EDDF), также известный как Рейн-Майнский Аэропорт (нем. Rhein-Main-Flughafen) — крупнейший аэропорт Германии.
По количеству пассажиров (61 032 022 человек в 2015 году) он занимает четвёртое место в Европе, после лондонского Хитроу, парижского Шарль-де-Голль и стамбульского аэропорта имени Ататюрка. По грузоперевозкам занимает первое место в Европе (2 076 734 тонн в 2015 году).

Аэропорт Франкфурта-на-Майне был одним из первых аэропортов, где начали применять автоматическую систему сортировки багажа. Аэропорт имеет 4 взлётно-посадочные полосы. У одной (07L/25R) покрытие асфальтовое, у остальных — бетонное. Три полосы — 07R/25L, 07C/25C, 18 — длиной 4000 метров, 07L/25R — длиной 2800 метров.

Полоса 07R/25L используется только для посадок. Полоса 18 используется только для взлётов на юг, потому значение «36» для указателя направления посадки, противоположного «18», в её обозначении отсутствует.
Близлежащий аэропорт — Манхайм-сити (Mannheim-City).

Аэропорт имеет два больших терминала и один маленький для VIP. Всего пять залов. От первого терминала до второго можно добраться по монорельсовой дороге внутри здания 'Skyline' или на бесплатном автобусе-шаттле, отходящем каждые десять минут со стоянки.

Аэропорт находится в непосредственной близости от автобанов A3 и A5. До центра Франкфурта можно добраться на такси приблизительно за 40 евро.
Железнодорожное сообщение: каждые 15 минут от первого терминала отправляется электропоезд (S-Bahn 8 и 9) до главного городского вокзала, время в пути — 12 минут. На станцию также заходят некоторые скоростные поезда, а также обычные поезда, следующие через район Франкфурта. До города также можно добраться на автобусе.

Международный аэропорт Мюнхен имени Франца-Йозефа Штрауса

Международный аэропорт Мюнхен имени Франца-Йозефа Штрауса (нем. Flughafen München «Franz Josef Strauß») — международный аэропорт, расположенный в Верхней Баварии в округах Фрайзинг и Эрдинг в местности Эрдингер Моос (нем.). Аэропорт назван именем бывшего премьер-министра Баварии Франца-Йозефа Штрауса. Аэропорт был построен, чтобы обеспечить перевозку всевозрастающего потока пассажиров, так как аэропорт Мюнхен-Рим (нем. München-Riem) уже не справлялся с этими задачами, введён в эксплуатацию 17 мая 1992 года.

Аэропорт Мюнхен — второй в Германии, после аэропорта Франкфурта-на-Майне, по количеству обслуживаемых пассажиров. На внутренних воздушных линиях он обслуживает более 9 миллионов пассажиров — больше всех в Германии. Является базовым для немецкой национальной компании «Люфтганза».

Новый мюнхенский аэропорт начал свою деятельность 17 мая 1992 года, когда все операции были перенесены из старого аэропорта Мюнхен-Рим, который был закрыт незадолго до полуночи за день до этого. Так как ее домашний аэропорт во Франкфурте уже тогда был перегружен, Lufthansa основала второй хаб в Мюнхене, предлагая несколько ближне- и дальнемагистральных рейсов через Мюнхен в дополнение к Франкфурту. В то время, как Люфтганза обслуживает больше европейских рейсов из аэропорта Мюнхена, Франкфурт обслуживает больше интерконтинентальных маршрутов.
Между 1995 и 2006 годами число пассажиров удвоилось с менее чем 15 млн в год до более чем 30 млн пассажиров в год, несмотря на террористические атаки 11 сентября в 2001 и 2002 году. В 1996 году аэропорт обогнал Дюссельдорф и стал вторым самым загруженным в Германии, сегодня он обслуживает примерно в два раза больше пассажиров, чем третий по загруженности аэропорт ФРГ.
В июне 2003 года было закончено строительство Терминала 2. Он был открыт для обслуживания рейсов компании Lufthansa и ее партнеров по альянсу Star Alliance.

В ноябре 2013 года аэропорт представил свой первый новый корпоративный дизайн с момента своего открытия. Большая буква 'М' написана новым шрифтом, и был добавлен штрих, который меняет цвета. Существуют также анимационные меняющие цвета версии знака 'M', которые можно увидеть по всей территории аэропорта, например, на главной подъездной дороге или у нового здания-спутника Терминала 2.
В мае 2015 года мюнхенский аэропорт стал первым аэропортом за пределами Азии, который получил звание «5-Star Airport» (пятизвездочный аэропорт) по версии Skytrax. Он также выиграл «Лучший аэропорт в Европе» восьмой раз.

В июне 2015 года авиакомпания Condor объявила, что хочет использовать аэропорт как базу для своих дальнемагистральных маршрутов на сезон летней навигации 2016 года. Condor уже открывала ближне- и среднемагистральные рейсы, а также возобновила дальнемагистральные зимой 2013 года после шестилетнего перерыва. В ноябре 2015 года авиакомпания Transavia объявила о своем намерении сделать в Мюнхене хаб, где будут размещены 4 самолета, обслуживающие 18 новых направлений весной 2016 года.
В течение 2015 года аэропорт Мюнхена обслужил более 40 млн пассажиров за год впервые в своей истории.