TAP Air Portugal

TAP Air Portugal es la aerolínea de bandera de propiedad estatal de Portugal, con sede en el aeropuerto de Lisboa, que también sirve como su centro. TAP - Transportes Aéreos Portugueses es miembro de Star Alliance desde 2005 y opera un promedio de 2.500 vuelos a la semana a 90 destinos en África, América del Norte, del Sur y Central, Europa y Oriente Medio.

TAP tiene la aeronave más moderna lista para acompañarlo en sus viajes. La compañía cuenta con una flota de 77 aviones, la mayoría fabricados por Airbus: los tipos de aviones Airbus A300-310, Airbus A319-100, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A340, Lockheed L-1011 TriStar y Embraer 190, Embraer 195, así como ATR 72, están en servicio.

El lema de TAP Air Portugal es "TAP con los brazos abiertos".

En 2018 anunció ocho nuevos destinos para 2019: San Francisco, Washington, Chicago, Dublín, Basilea, Tenerife, Nápoles y Tel Aviv. TAP Air Portugal mejoró su oferta del norte de Europa, añadiendo Bruselas, Lyon y Múnich a sus destinos desde Oporto, y aumentó el número de vuelos a Nueva York.

En operación desde 1945, la aerolínea trabaja continuamente para ofrecer productos y servicios seguros, confiables y mejorados, diseñados para cumplir con las expectativas de los clientes. Inició sus servicios comerciales el 19 de septiembre de 1946 con un vuelo inaugural de Lisboa a Madrid utilizando un Douglas DC-3. Fundada como institución nacional, la aerolínea fue privatizada por primera vez en su historia durante 1953; A lo largo de su existencia, TAP alternaría entre varias formas de propiedad pública y privada. Durante sus primeras décadas de operación, la aerolínea expandió y lanzó numerosas rutas, incluido el prolongado servicio colonial Linha Aérea Imperial en África, varios servicios domésticos y europeos, su primer servicio transatlántico a Río de Janeiro, Brasil.

Durante la década de 1980, la flota de Boeing 707 y 747 fue reemplazada por Lockheed L-1011 TriStars y Airbus A310 en rutas de largo recorrido. En 1983, TAP comenzó a operar sus primeros Boeing 737-200 en rutas de corto recorrido. A multas de la década de 1990, TAP había vendido sus Boeing 727 y 737, reemplazándolos por aviones Airbus A319, A320 y A321; sus Lockheed L-1011 TriStars también fueron reemplazados por Airbus A340. Estos cambios llevaron a TAP a convertirse en un operador exclusivo de Airbus.

En junio de 2015, TAP fue semi-privatizada y pasó a ser propiedad mayoritaria del Consorcio Atlantic Gateway, liderado por David Neeleman, quien fundó JetBlue y Azul Brazilian Airlines y cofundó WestJet, junto con el empresario portugués Humberto Pedrosa. El Consorcio Atlantic Gateway compró el 61% de la aerolínea al gobierno de Portugal el 24 de junio de 2015, con la opción de comprar el 34% restante del gobierno portugués en 2018.

En julio de 2020, el estado portugués aumentó su participación hasta el 72,5%. Adquirió esta participación de Atlantic Gateway Consortium, que ahora posee el 22,5%.

TAP Air Portugal tiene el estatus de Aerolínea 3 Estrellas de Skytrax por la calidad de su aeropuerto y productos a bordo y servicio de personal. La calificación del producto incluye asientos, comodidades, alimentos y bebidas, IFE, limpieza, etc., y la calificación del servicio es tanto para el personal de cabina como para el personal de tierra.