TAP Air Portugal

TAP Air Portugal ist die staatliche Fluggesellschaft Portugals mit Hauptsitz am Flughafen Lissabon, der auch als Drehkreuz dient. TAP - Transportes Aéreos Portugueses ist seit 2005 Mitglied der Star Alliance und führt durchschnittlich 2.500 Flüge pro Woche zu 90 Zielen in Afrika, Nord-, Süd- und Mittelamerika, Europa und dem Nahen Osten durch.

TAP verfügt über die modernsten Flugzeuge, um Sie auf Ihren Reisen zu begleiten. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von 77 Flugzeugen, von denen die meisten von Airbus hergestellt wurden: die Flugzeugtypen Airbus A300-310, Airbus A319-100, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A340, Lockheed L-1011 TriStar und Embraer 190, Embraer 195 sowie ATR 72 sind im Einsatz.

Der Slogan von TAP Air Portugal lautet „TAP mit weit geöffneten Armen“.

Im Jahr 2018 kündigte sie acht neue Ziele für 2019 an: San Francisco, Washington, Chicago, Dublin, Basel, Teneriffa, Neapel und Tel Aviv.  TAP Air Portugal verbesserte sein Nordeuropa-Angebot und erweiterte sein Flugangebot ab Porto um die Zielorte Brüssel, Lyon und München und erhöhte die Anzahl der Flüge nach New York.

Die Fluggesellschaft ist seit 1945 tätig und arbeitet kontinuierlich daran, sichere, zuverlässige und verbesserte Produkte und Dienstleistungen anzubieten, die auf die Erwartungen der Kunden angepasst sind. Der kommerzielle Flugbetrieb wurde am 19. September 1946 mit dem Eröffnungsflug von Lissabon nach Madrid mit einer Douglas DC-3 aufgenommen. Die als staatliche Einrichtung gegründete Fluggesellschaft wurde 1953 zum ersten Mal in ihrer Geschichte privatisiert. Im Laufe ihres Unternehmens wechselte die TAP zwischen verschiedenen Formen des öffentlichen und privaten Eigentums. In den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens expandierte die Fluggesellschaft und nahm zahlreiche Strecken auf, darunter die lange Kolonialverbindung Linha Aérea Imperial quer durch Afrika, verschiedene Inlands- und Europastrecken sowie die erste Transatlantikverbindung nach Rio de Janeiro, Brasilien.

In den 1980er Jahren wurde die Flotte aus Boeing 707 und 747 durch Lockheed L-1011 TriStars und Airbus A310 auf Langstrecken ersetzt. Im Jahr 1983 nahm TAP ihre ersten Boeing 737-200 auf Kurzstrecken in Betrieb. Ende der 1990er Jahre verkaufte TAP ihre Boeing 727 und 737 und ersetzte sie durch Airbus A319, A320 und A321; die Lockheed L-1011 TriStars wurden ebenfalls durch Airbus A340 ersetzt. Diese Änderungen führten dazu, dass TAP ein reiner Airbus-Betreiber wurde.

Im Juni 2015 wurde TAP teilprivatisiert und ging mehrheitlich in den Besitz des Atlantic Gateway Consortium über, das von David Neeleman, dem Gründer von JetBlue und Azul Brazilian Airlines und Mitbegründer von WestJet, zusammen mit dem portugiesischen Unternehmer Humberto Pedrosa geleitet wird. Das Atlantic Gateway Consortium erwarb am 24. Juni 2015 61 % der Anteile an der Fluggesellschaft von der portugiesischen Regierung, mit einer Option auf den Kauf der restlichen 34 % der portugiesischen Regierung im Jahr 2018.

Im Juli 2020 erhöhte der portugiesische Staat seinen Anteil auf 72,5 %. Er erwarb diesen Anteil vom Atlantic Gateway Consortium, das nun 22,5 % hält.

TAP Air Portugal hat von Skytrax den Status einer 3-Sterne-Airline für die Qualität der Produkte am Flughafen und an Bord sowie für den Service des Personals erhalten. Die Produktbewertung umfasst Sitze, Annehmlichkeiten, Speisen und Getränke, IFE, Sauberkeit usw., und die Servicebewertung bezieht sich sowohl auf das Kabinen- als auch auf das Bodenpersonal.