Condor Condor

Condor

Condor культовая немецкая авиакомпания для отдыха, которая расправляет крылья с 1955 года. Работая из своего хаба в аэропорту Франкфурта (FRA), она перевозит более 9 миллионов путешественников в почти 100 очаровательных мест в Европе, Африке и Америке, входя в число ведущих мировых перевозчиков для отдыха.

Благодаря динамичному флоту из более чем 50 самолетов каждая поездка с Condor создана для комфорта и впечатлений. Их команда экспертов в Condor Technik GmbH (CTG) обеспечивает максимальную производительность с помощью первоклассных центров технического обслуживания во Франкфурте, Мюнхене, Дюссельдорфе и Гамбурге.

Приверженность CTG совершенству и безопасности в соответствии со строгими стандартами Condor и строгими мировыми правилами гарантирует беззаботное путешествие, позволяя пассажирам сосредоточиться на радости путешествия.

Самолеты A320-200 и A321-200 используются для ближнемагистральных и среднемагистральных рейсов Condor в самые популярные места отдыха в Европе и Северной Африке.

На борту A320-200 доступно 24 места бизнес-класса, что обеспечивает пассажирам более расслабленный полет.

При полете на Airbus A320neo и A321neo пассажиры могут рассчитывать на приятную атмосферу благодаря индивидуальному освещению и дизайну полос. Освещение, специально разработанное для Condor, создает на борту неповторимую атмосферу хорошего самочувствия благодаря оптимальным условиям освещения.

Airbus A320neo и A321neo предлагают двухклассную конфигурацию с регулируемым разделением между эконом-классом и бизнес-классом. Вот некоторые особенности этого типа самолета:
 


Самолеты Boeing B757-300 используются для ближнемагистральных и среднемагистральных рейсов Condor в популярные места отдыха в Европе и Северной Африке. В этих самолетах до 26 мест в премиум-классе предлагают пассажирам еще более расслабленный полет.

Этот тип самолета также может использоваться для более длинных маршрутов, например, для чартерных рейсов в Дубай с до 36 местами в бизнес-классе.

На борту Airbus A330neo пассажиры могут рассчитывать на высочайший уровень комфорта, новейшие технологии и максимальную эффективность высоко над облаками. Он обеспечивает меньше шума и меньше звука; Airbus A330neo имеет самый тихий салон в мире по сравнению с любым самолетом такого размера. Его новейшие технологии, двигатели Trent 7000 от Rolls-Royce, особенно эффективны и могут работать на устойчивом авиационном топливе (SAF).

Специальная аэродинамика, благодаря более длинным и оптимизированным крыльям и акулам, обеспечивает идеальный поток воздуха и низкий расход топлива. Новейшие системы полета и навигации были проверены на протяжении многих лет и доработаны специально для Condor. Максимальный комфорт в совершенно новом бизнес-классе, чистый отдых в премиум-эконом-классе и более просторное ощущение в эконом-классе определяют проверенную трехклассную концепцию, предлагающую больше пространства и возможностей для уединения для всех. Пассажиры могут легко разместить свой багаж над своими сиденьями, при этом значительно больше места для ручной клади.

Увлекательный мультимедийный контент высочайшего качества и новейшее поколение развлечений в полете с бортовым WLAN порадуют как молодых, так и старых. Это означает, что пассажиры будут путешествовать с Condor с расходом топлива 2,1 литра на 100 километров, отдыхая в самом тихом салоне в мире для самолета такого размера. Они будут впечатлены ощущением пространства в совершенно новом классе Business, Premium Economy или Economy.

Condor Airlines сертифицирована Skytrax как 4-звездочная авиакомпания для отдыха за качество своих продуктов в аэропорту и на борту, а также за обслуживание персонала. Рейтинг продукта включает места, удобства, еду и напитки, IFE, чистоту и т. д., а рейтинг обслуживания относится как к персоналу салона, так и к наземному персоналу.

Эксперт Skytrax пишет: «Дальнемагистральный бизнес-класс хорош, а старые наклонные кресла превосходят большинство перевозчиков, занимающихся отдыхом. Премиум-эконом на самолетах B767 сопоставим с другими авиакомпаниями. В то время как в дальнемагистральном экономе есть базовый бесплатный продукт, есть элементы ценообразования a la carte для премиум-кейтеринга и IFE, а на коротких рейсах все блюда и напитки платные. Стандарты персонала приемлемы в бизнес-классе, но могут быть непоследовательными в эконом-классе. В целом, Condor обеспечивает хороший 4-звездочный опыт».