Անգլերեն
Գերմաներեն
Իսպաներեն
Կոնդոր 
Կոնդորը (անգլ. Condor) գերմանական բարձրակարգ ավիաընկերություն է, որը իր գործուներությունը ծավալում է դեռեւս 1955 թվականից: Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում (FRA) գտնվող իր գլխավոր հանգույցից այն տարեկան տեղափոխում է ավելի քան 9 միլիոն ուղեւոր եվրոպական, աֆրիկյան եւ ամերիկյան գրեթե 100 ուղղություններով, ինչ նրան դարձնում է աշխարհի լավագույն ավիափոխադրողներից մեկը։
Ավելի քան 50 օդանավերից բաղկացած դինամիկ նավատորմով՝ Քոնդորի յուրաքանչյուր ճանապարհորդություն նախագծված է հարմարավետության եւ բարձրակարգ ճամփորդական փորփառության համար: Կոնդոր Թեքնիկ ԳմբՀ (CTG)-ի փորձագիտական թիմը ապահովում է առավելագույն կատարողականություն իր Ֆրանկֆուրտում, Մյունխենում, Դյուսելդորֆում եւ Համբուրգում գտնվող համաշխարհային կարգի սպասարկման կենտրոնների միջոցով:
CTG-ի նվիրվածությունը որակական գերազանցությանը եւ անվտանգությանը, համապատասխան Կոնդորի խիստ չափանիշներին եւ կանոնակարգերին, երաշխավորում է անհոգ ճանապարհորդություն՝ թույլ տալով ուղեւորներին առավելագույնս կենտրոնանալու ճամփորդական հաճույքների վրա։
Էյրբաս Ա320-200 եւ Ա321-200 ինքնաթիռներն օգտագործվում են Կոնդորի կարճ եւ միջին հեռահարության թռիչքների համար Եվրոպայի եւ Հյուսիսային Աֆրիկայի ամենատարածված հանգստի ուղղություններով։
Ա320-200 ինքնաթիռներում հասանելի է բիզնես դասի 24 նստատեղ, որոնք ուղեւորին առաջարկում են ավելի հանգիստ թռիչքային փորձառություն։
Էյրբաս Ա320neo եւ Ա321neo ինքնաթիռներով թռիչքները հաճելի մթնոլորտ են ստեղծում՝ շնորհիվ անհատականացված լուսավորության եւ շերտավոր յուրօրինակ դիզայնի։ Կոնդորի համար հատուկ հարմարեցված լուսավորության շնորհիվ, ուղեւորները թռիչքի ընթացքում կարող են ակնկալել անմոռանալի լավ մթնոլորտ։
Էյրբաս Ա320neo-ն եւ Ա321neo-ն առաջարկում են երկդաս կոնֆիգուրացիա՝ կարգավորելի տարանջատմամբ՝ էկոնոմ եւ Բիզնես դասերով։ Այս տեսակի ինքնաթիռներն ունեն որոշակի առանձնահատկություններ՝
Բոինգ Բ757-300 ինքնաթիռներն օգտագործվում են Կոնդորի կարճ եւ միջին հեռահարության թռիչքների համար դեպի Եվրոպայի եւ Հյուսիսային Աֆրիկայի ամենատարածված հանգստավայրերը: Պրեմիում դասի թվով 26 նստատեղերը ուղեւորներին առաջարկում են ավելի հանգիստ թռիչքի փորձառություն: Այս տեսակի ինքնաթիռը կարող է օգտագործվել նաեւ ավելի երկար երթուղիների համար, ինչպիսիք են դեպի Դուբայ չարթերային թռիչքները՝ Բիզնես դասի մինչև 36 նստատեղով:
Էյրբաս Ա330neo 2 լիտրանոց ինքնաթիռում՝ ամպերից վեր, ուղեւորներին սպասվում է ամենաբարձր մակարդակի հարմարավետություն, նորագույն տեխնոլոգիաներ եւ առավելագույն արդյունավետություն: Ավելի քիչ աղմուկ, ավելի քիչ ձայն: Էյրբաս Ա330neo-ն իր չափի ցանկացած ինքնաթիռի համեմատ ունի աշխարհի ամենաաղմկոտ սրահը: Rolls-Royce Royce-ի Trent 7000 շարժիչների ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաները հատկապես արդյունավետ են եւ կարող են շահագործվել կայուն ավիացիոն վառելիքով (SAF):
Հատուկ աերոդինամիկան՝ շնորհիվ ավելի երկար եւ օպտիմալացված թեւերի եւ sharklets-ը, ապահովում է իդեալական օդային հոսք եւ վառելիքի նվազագույն սպառում: Ամենաժամանակակից թռիչքային եւ նավիգացիոն համակարգերը տարիների ընթացքում փորձարկվել եւ հետագայում մշակվել են՝ հատուկ Կոնդորի համար: Առավելագույն հարմարավետություն նոր բիզնես դասում, մաքուր հանգիստ պրեմիում էկոնոմ դասում եւ ավելի ընդարձակ զգացողություն էկոնոմ դասում. եռադաս կոնցեպտը առաջարկում է ավելի շատ տարածություն եւ գաղտնիության տարբերակներ բոլորի համար: Ուղեւորները կարող են հեշտությամբ տեղավորել իրենց ուղեբեռը իրենցր նստատեղերի վերեւըում, ինչպես նաեւ զգալիորեն ավելի շատ տարածք իրենց ձեռքի ուղեբեռի համար:
Բարձր որակի գրավիչ մուլտիմեդիա բովանդակություն. թռիչքի ընթացքում ուղեւորներին հասու է զվարճանքի վերջին սերնդի WLAN-երը, որոնք գոհացնում են թե՛ երիտասարդներին, թե՛ տարեցներին: Ահա թե ինչու ուղեւորները կճանապարհորդեն Կոնդորով՝ 100 կիլոմետրի համար 2.1 լիտր վառելիքի սպառում, միաժամանակ հանգիստ միջավայր աշխարհի ամենաաղմկոտ սրահում: Նրանք տպավորված կլինեն նոր բիզնես, պրեմիում էկոնոմ կամ էկոնոմ դասի ընդարձակության զգացողությամբ։
Կոնդոր Ավիաուղիները Skytrax-ի կողմից հավաստագրված է որպես 4-աստղանի ավիաընկերություն՝ իր օդանավակայանային եւ ինքնաթիռում մատուցվող ապրանքների, ինչպես նաեւ անձնակազմի սպասարկման որակի համար։ Ապրանքի գնահատականը ներառում է նստատեղերը, հարմարությունները, սնունդն ու խմիչքները, IFE-ն, մաքրությունը եւ այլն, իսկ սպասարկման գնահատականը վերաբերում է ինչպես սրահի անձնակազմին, այնպես էլ վերգետնյա անձնակազմին։
Skytrax-ի ուղեցույցում նշված է հետեւյալը. «Հեռահար չվերթներում բիզնես դասը բարձրակարգ է, հին անկյունային նստատեղերը իրենց քանակով գերազանցում են ավիաընկերությունների մեծ մասին։ Բոինգ 767 ինքնաթիռի պրեմիում էկոնոմ դասը համեմատելի է այլ ավիաընկերությունների հետ։ Մինչդեռ հեռահար թռիչքների համար առաջարկվող էկոնոմ դասն ունի անվճար հիմնական ծառայություններ, կան պրեմիում սննդի եւ IFE-ի համար նախատեսված գների տարրեր, իսկ կարճ թռիչքներում բոլոր F&B ապրանքները վճարովի են։ Անձնակազմի չափանիշները ընդունելի են բիզնես դասում, բայց կարող են անհամապատասխանություններ լինել էկոնոմ դասում։ Ընդհանուր առմամբ, Կոնդորը ապահովում է 4-աստղանի փորձառություն»։