Finnair

Finnair государственный авиаперевозчик Финляндии, крупнейшая авиакомпания страны. Базируется в аэропорту Хельсинки-Вантаа. Входит в альянс Oneworld. Основным акционером является правительство Финляндии, которому принадлежит 55.8% акций. Finnair и дочерние компании занимают доминирующее положение во внутренних и международных авиаперевозках в Финляндии. В 2017 году авиакомпания перевезла около 12 млн пассажиров в более чем 100 европейских, 20 азиатских и 7 североамериканских направлениям. На конец 2017 года в авиакомпании работало 5918 человек.

Finnair является шестой старейшей авиакомпанией в мире. По информации исследовательского бюро JACDEC, авиакомпания, на начало 2018 года, занимает шестое место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. На ее самолётах не происходило чрезвычайных ситуаций с 1963 года. В январе 2016 года, согласно исследованию компании OAG, занял шестую строчку в рейтинге самых пунктуальных компаний.

Восемь раз подряд (2010—2017) на международном конкурсе «World Airline Awards» признавалась лучшей авиакомпанией Северной Европы. Finnair выполняет рейсы по более 130 маршрутам в более 40 стран мира в Европе, Азии и Северной Америке из своего хаба в Хельсинки-Вантаа.
 

• Европа

Европа является основным рынком Finnair. Некоторые внутренние и европейские рейсы выполняются дочерней Nordic Regional Airlines на самолетах ATR и Embraer. Finnair выполняет рейсы в Европу с использованием семейства самолетов Airbus A320. Некоторые из рейсов в Лондон выполняются на Airbus A350 XWB.

За последние несколько лет авиакомпания запустила несколько новых маршрутов в Европу и перевела некоторые чартерные рейсы на регулярные. Летом 2016 года были открыты рейсы в Биллунн, Эдинбург, Митилини, Превеза, Пула, Римини, Санторини, Скиатос, Варна, Верона и Закинф. В летний сезон 2017 года были открыты рейсы в Аликанте, Корфу, Ибица, Менорка и Рейкьявик. Наибольшее число новых маршрутов Finnair были открыты в 2017 году . В 2018 году будут возобновлены полеты в Лиссабон, Штутгарт и Лион, а сезонные рейсы в Эдинбург и Аланию станут круглогодичными.
 

• Азия

Азия также является важным направлением для Finnair, она обслуживает более 20 направлений с частотой до 100 рейсов в неделю. В настоящее время большая часть азиатских маршрутов выполняется на самолетах Airbus A350, но некоторые на Airbus A330-300.

Авиакомпания открыла рейсы в Азию в 1976 году, это был беспосадочный маршрут в Бангкок. Семь лет спустя, в 1983 году, перевозчик запустил свой первый беспосадочный рейс в Токио, Япония. В 1988 году начались полеты в Пекин, первый пункт назначения в Китае.

Наряду с Японией, Китай стал одним из основных рынков Finnair. Авиакомпания открыла еще четыре направления в Китае: Шанхай в 2003 году, Гуанчжоу в 2005 году (с 2008 по 2016 года рейсы не выполнялись), Чунцин в 2012 году и Сиань в 2013 году. 13 мая 2018 года будут открыты рейсы в Нанкин, который станет шестым пунктом назначения в континентальном Китае. Направление в Гонконг обслуживается 12 еженедельными рейсами. В Японию Finnair выполняет полеты с самой высокой частотой среди европейских авиакомпаний. Японскими пунктами назначения являются: Токио, Фукуока с 2016 года, Нагоя, Осака с 1995 года. Летом 2018 года авиакомпания будет выполнять до 35 еженедельных рейсов в Японию и Китай. Южнокорейский Сеул также является одним из быстрорастущих направлений по пассажиропотоку.

Маршруты в Индию в сети авиакомпании появились в 2007 году, когда был открыт рейс в Дели. Рейсы в Мумбаи началась в 2008 году. Чартерные полеты в Гоа были переведены в разряд регулярных, ранее они выполнялись через Дубай. Также выполнялись рейсы в Коломбо. Тайские направления в Бангкок, Краби и Пхукет выполняются на Airbus A350. Finnair выполняет полеты в Хошимин, Вьетнам, направление Ханой было закрыто. Рейсы в Сингапур являются ежедневными.

Авиакомпанией рассматривались новые азиатские направления: Бангалор, Пусан, Чанша, Ченнаи, Ханчжоу, Джакарта, Куала-Лумпур, Куньмин, Манила, Саппоро, Тяньцзинь и Улан-Батор. 20 июня 2017 года был открыт рейс в Астану (в летний период).

В будущем Finnair стремится расширить свое присутствие в Китае, добавляя новые направления и увеличивая частоты на существующих маршрутах, таких как Пекин и Шанхай. Однако существующие двусторонние соглашения между Финляндией и Китаем запрещают более семи еженедельных рейсов в вышеуказанные города. Авиакомпания также рассматривает возможность добавления новых направлений в Японии: Саппоро и Токио/Ханеда. Кроме того, в качестве потенциальных новых рынков упоминались Малайзия и Индонезия.

На Ближний Восток Finnair выполняет полеты в Дубай, ОАЭ, а также в израильские Тель-Авив и Эйлат.
 

• Северная Америка

Первый межконтинентальный маршрут в США был открыт 15 мая 1969 года в Нью-Йорк через Копенгаген и Амстердам. Кроме Нью-Йорка, Finnair летает в Чикаго, Сан-Франциско и Майами (с апреля 2016 года круглогодично). Ранее авиакомпания летала в Бостон, Детройт, Даллас, Лос-Анджелес и Сиэтл. В Канаду перевозчик ранее выполнял рейсы в Галифакс, Монреаль и Торонто. Галифакс использовался как промежуточный пункт для рейсов на карибские острова.

Направления в Латинской Америке в Гавану, а также в мексиканские Пуэрто-Плата и Пуэрто-Вальярта были переведены из чартерных в регулярные. Finnair, также, выполняла полеты в Ресифи, Форталеза, Панаму, Ольгин, Варадеро, Картахену и Маргариту.

Устойчивое развитие лежит в основе стратегии Finnair. Долгосрочная цель - углеродная нейтральность: авиакомпания хочет сохранить социальные и экономические выгоды, обеспечиваемые воздушным сообщением, при одновременном значительном сокращении углеродного следа авиаперелетов. Finnair запускает новую стратегию устойчивого развития и стремится к концу 2045 года стать авиакомпанией с нулевым выбросом углерода.

Пандемия COVID-19 поразила весь земной шар и сильно сказалась на индустрии туризма. На протяжении большей части года Finnair выполняет менее 10% своих обычных операций.

В 2018 году он был самым безопасным в мире по версии гамбургского бюро авиационной безопасности JACDEC и авиационного журнала Aero International.

Skytrax, международная исследовательская компания авиатранспортной отрасли, обновила 4-звездочный рейтинг Finnair на основе аудита продуктов, проведенного в рамках программы World Airline Star Rating. В феврале на 18 рейсах был проведен комплексный аудит, в ходе которого аудиторы внимательно изучили сотни элементов обслуживания, в том числе качество аэропорта, продуктов на борту и обслуживания персонала. Рейтинг продуктов включает сиденья, удобства, продукты питания и напитки, IFE, чистоту и т. Д., А рейтинг обслуживания указан как для обслуживающего персонала, так и для наземного персонала.

В 2021 году Finnair получит официальный рейтинг APEX 5-Star Airline Ratings ™ от APEX (Airline Passenger Experience Association): APEX - глобальная некоммерческая организация и одна из крупнейших международных ассоциаций авиакомпаний мира, которая была удостоена самой долгожданной награды в отрасли.