Аэропорт Катания-Фонтанаросса (CTA), также известный как аэропорт Винченцо Беллини, расположен всего в 2,6 милях к юго-западу от Катании, второго по величине города Сицилии. Названный в честь любимого оперного композитора Винченцо Беллини, аэропорт несет в себе душу земли, где драма, природа и история всегда были неразделимы.

По данным Assaeroporti, CTA является самым загруженным аэропортом Сицилии. Крупные европейские авиакомпании, такие как ITA Airways, Lufthansa и KLM, связывают Катанию с Римом, Мюнхеном, Амстердамом, Берлином и другими городами, а бюджетные авиакомпании, такие как easyJet и Ryanair, связывают Сицилию с Лондоном, Парижем и другими популярными направлениями.

Но в Катании даже авиация склоняется перед природой.
Иногда древний, непредсказуемый и величественный вулкан Этна разбрасывает в небо вулканический пепел, на короткое время приостанавливая ритм полетов. Аэропорт и вулкан сосуществуют как два персонажа одной сицилийской оперы.

CTA это не только ворота, но и растущий мультимодальный узел. Новый железнодорожный вокзал Catania-Aeroporto Fontanarossa интегрирует аэропорт в пригородную железнодорожную сеть. Быстрая 10-минутная поездка доставляет пассажиров до Catania Centrale, а поезда до Сиракуз или Таормины скользят вдоль побережья менее чем за час.

По автомобильной дороге аэропорт расположен рядом с автомагистралью A19, главной транспортной артерией, ведущей в Палермо и центральную часть Сицилии, а автомагистраль E45 ведет на юг, в сторону Сиракуз. Автобусы-шаттлы связывают терминал с центром Катании и центральным железнодорожным вокзалом, а междугородние автобусы в города по всей территории острова отправляются прямо из аэропорта. Главная автобусная станция находится всего в 10 минутах ходьбы от центра города.

Как ведущий аэропорт южной Италии, Катания-Фонтанаросса расширяет свои горизонты.
Строительство терминала B, расположенного между терминалами A и C, представляет собой новую архитектурную душу CTA. Разработанный на пяти уровнях, он объединяет весь пассажирский комплекс и закладывает основу для будущего роста. Планируемые модернизации терминала A, включая расширение зон вылета и зоны вне Шенгенской зоны, постепенно превратят CTA в следующий крупный транспортный узел Сицилии.

Благодаря современным системам и энергоэффективному дизайну, проект направлен на сокращение выбросов CO₂ на 10–20 % и потребления энергии на 15–30 %, что поддерживает смелое обязательство достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2030 году.

В глазах Магеллайна Катания-Фонтанаросса это момент, когда Сицилия вдыхает жизнь, ворота, где земля, огонь и море сливаются в единое дыхание жизни. Здесь, под тихим бдением Этны, взлетно-посадочные полосы мерцают от жары и воспоминаний.
Самолеты скользят над сияющим заливом, открывая вид на город, окутанный пастельными тонами, сотканный из мифов, мужества и векового южного духа.

CTA это пробуждение Сицилии, теплый пульс, который встречает каждого путешественника. Место, где прибытие похоже на вступление в древнюю сказку, которая уже идет своим чередом.