Aeromexico

Aerovías de México SA de CV, rechtlich eingetragen als Aeromexico, ist die nationale Fluggesellschaft des Landes und betreibt heute ein umfangreiches nationales und internationales Streckennetz zu Zielen in Nord- und Südamerika, der Karibik, Europa und Asien. 

Die Fluggesellschaft wurde 1934 als Aeronaves de Mexico gegründet. 

Die Fluggesellschaft hat ihren Hauptsitz am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt Juarez und verfügt über weitere Drehkreuze am Flughafen Guadalajara Miguel Hidal, am internationalen Flughafen Monterrey Escobedo und am Flughafen Hermosillo Pesqueira Garcia. Die Fluggesellschaft gehört zusammen mit der regionalen Fluggesellschaft Aeromexico Connect zur Grupo Aeroméxico und ist an der mexikanischen Börse BMV unter dem Kürzel (AEROMEX) notiert.

Die Fluggesellschaft unternahm ihren ersten Flug am 14. September 1934 von Mexiko-Stadt nach Acapulco mit einem Stinson SR-Flugzeug.

 Aeromexico führt täglich 600 Passagier-Linienflüge durch und bedient 43 Ziele in Mexiko und 45 internationale Ziele von Mexiko aus. 

Seit der Gründung von Aeromexico sind zwei treibende Kräfte geblieben: Service und Sicherheit. 

Der Slogan von Aeromexico lautet „Mexikos globale Fluggesellschaft“.

Aeromexico ist ein Gründungsmitglied der SkyTeam-Allianz und hat seine Partnerschaft mit Delta Air Lines verstärkt, um den Passagieren ein Höchstmaß an Service und Konnektivität zu bieten. Im ersten Jahr des Joint Ventures zwischen Delta und Aeromexico (Juni 2017-Juni 2018) arbeiteten die Unternehmen an der Verbesserung der Konnektivität zwischen Mexiko und den USA, und führten neue Aeroméxico- oder Delta-Flüge bzw. zusätzliche Frequenzen auf den Strecken Los Angeles-Cabo San Lucas, New York JFK-Cancun, Detroit-León, Atlanta-Mérida, Seattle-Mexiko City, Atlanta-Querétaro, Atlanta-León, Portland-Mexiko City, Los Angeles-Leon, Atlanta-Guadalajara und Guadalajara-Salt Lake City ein. 

Die Flotte wird ständig erneuert, was eine höhere Effizienz und das sicherste Flugerlebnis bedeutet. Die Aeromexico-Flotte umfasst die modernsten Boeing 787- und 737-Jet-Flugzeuge. Ab Dezember 2024 besteht die Hauptflotte von Aeromexico aus folgenden Flugzeugen: 34 Boeing 737-800; 37 Boeing 737 MAX 8 (5 neue Bestellungen), 21 Boeing 737 MAX 9 (5 neue Bestellungen); 8 Boeing 787-8; 14 Boeing 787-9 (1 neue Bestellung).

Die COVID-19-Pandemie hat die weltweite Luftfahrtindustrie, einschließlich Aeromexico, schwer getroffen. Die Aktien von Aeromexico fielen in der ersten Jahreshälfte 2020, und am 30. Juni meldete Aeroméxico in den Vereinigten Staaten freiwillig Konkurs nach Chapter 11 an. Der laufende Betrieb wurde jedoch fortgesetzt, während das Unternehmen mit einer finanziellen Überholung begann.

Am 1. Juli 2021 kündigte der Anteilseigner Delta Airlines an, dass er 185 Mio. USD der Schulden der mexikanischen Fluggesellschaft nach Chapter 11 sowie die Gebühren für die Tranche-2-Zusagen von Apollo im Rahmen der Darlehensvereinbarung übernehmen würde.

Im Juni 2021 testete Aeromexico den IATA Travel Pass.

Aeromexico hat von Skytrax den Status einer 3-Sterne-Airline erhalten: „Die Produktstandards haben sich mit der Aufnahme neuer Flugzeuge in die Flotte verbessert. Das Produkt der Langstrecken-Business Class in der Boeing 787-9 ist recht gut. Die Bordverpflegung und das IFE sind angemessen, und in einigen Flugzeugen ist WiFi in der Kabine verfügbar. Der Flughafenservice bei MEX ist verbesserungsbedürftig, und der Kabinenservice ist ziemlich veraltet, da es an On-Demand-Optionen mangelt und die Einstellung des Personals manchmal oberflächlich ist. Potenzial für 4-Sterne, wenn weitere Änderungen vorgenommen werden.“