Alaska Airlines

Immer wenn die Geschichte der kommerziellen Luftfahrt geschrieben wird, fragt man sich, wie eine obskure kleine Fluggesellschaft im Hinterland der USA weiterlebt und gedeiht, während einst stolze Giganten verschwanden. Mut und Entschlossenheit werden Teil der Antwort sein. Darüber hinaus sind es jedoch die Teams der Alaska Airline. Ihre Fürsorge, ihr Einfallsreichtum, ihre Integrität, ihre Professionalität und ihr Geist. Der einzigartige Geist des Großen Landes, in dem Alaska geboren wurde.

Alaska Airlines ist eine große amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in SeaTac, Washington, im Großraum Seattle. Gemessen an der Flottengröße, den beförderten Passagieren und der Anzahl der angeflogenen Ziele ist sie eine der größten Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten. Alaska, zusammen mit seinen regionalen Partnern Horizon Air und SkyWest Airlines, mit mehr als 44 Millionen Kunden pro Jahr, umfasst sein Streckensystem mehr als 115 Reiseziele und 4 Länder: Betrieb eines großen Inlandsstreckennetzes, das sich hauptsächlich auf Verbindungen aus dem pazifischen Nordwesten konzentriert , Westküste und Alaska zu über hundert Zielen in den angrenzenden Vereinigten Staaten, Hawaii, Belize, Kanada, Costa Rica und Mexiko.

Alaska Airlines ist Mitglied von Oneworld, einer 1999 gegründeten globalen Allianz von Fluggesellschaften.

Die Fluggesellschaft hat Codeshare-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften: Aer Lingus, Air Italy, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Condor Flugdienst, El Al, Emirates, Fiji Airways, Finnair, Hainan Airlines, Icelandair, Japan Airlines, Korean Air, LATAM Chile, PenAir, Qantas, Ravn Alaska, Singapore Airlines.

Die Fluggesellschaft operiert von fünf Drehkreuzen aus, wobei sich ihr Hauptdrehkreuz am Seattle-Tacoma International Airport befindet.

Der Slogan von Alaska Airlines lautet „Fly smart. Land happy“.

Das Vielfliegerprogramm der Fluggesellschaft ist Mileage Plan, mit dem ihre Mitglieder „Meilen“ sammeln und einlösen können.


First-Class Passagiere werden mit luxuriösen Sitzen mit geräumiger Beinfreiheit und Priority Boarding beim Check-In bedient, dies sind nur einige der beliebtesten Dinge in Alaska.

Premium Class Passagiere verdienen mehr Platz – gönnen Sie sich die Premium Class.


Ab Juli 2021 umfasst die kommerzielle Flotte von Alaska Airlines 296 Flugzeuge:

• 31 Airbus A320;
   
• 171 Boeing 737;
   
• 62 Embraer 175;
   
• 32 Bombardier Q400.

Alaska Airlines hat seine Wurzeln bis ins Jahr 1932 zurück, als zwei Fluggesellschaften in Anchorage zu fliegen begannen: McGee Airways und Star Air Service.

Anfang des Jahres gründeten Harvey Barnhill und Linious „Mac“ McGee Barnhill & McGee Airways. Einige Monate später wurde daraus McGee Airways, die ausschließlich im Besitz von Mac McGee ist und von ihr betrieben wird.

Fast zur gleichen Zeit wurde Star Air Service gegründet, als der Minenbesitzer Wesley "Earl" Dunkle den Piloten Steve Mills, Charlie Ruttan und Jack Waterworth Geld lieh. Ursprünglich nur eine Flugschule, begann der kommerzielle Betrieb von Star Air Service im Jahr 1933. Im Jahr 1935 verkaufte Mac McGee die Vermögenswerte seiner Fluggesellschaft an Star Air Service, kehrte jedoch später zurück, um Star Air Service zweimal zu leiten.

Nach mehreren weiteren Fusionen, bei denen viele weitere Fluggesellschaften in das Unternehmen eingearbeitet wurden, wurde der Name von Star Air Service ein paar Mal geändert – bis 1944, als sie eine fanden, die feststeckte: Alaska Airlines, der Name, der heute verwendet wird.

Alaska ist im Laufe der Jahre sprunghaft gewachsen. 2001 erschloss die Airline die Ostküste mit ihrem neuen Service nach Washington D.C. Seitdem hat Alaska in den anderen Städten an der Ostküste und im Mittleren Westen wichtige Fußstapfen etabliert. In jüngerer Zeit fliegt die Airline weiter westlich über den Pazifik mit einem neuen Service nach Hawaii.

Alaska leistete auch Pionierarbeit bei Technologien und Kundeninnovationen, die das Reiseerlebnis einfacher machen. Alaska war die erste Fluggesellschaft in Nordamerika, die Tickets online verkaufte, und die erste weltweit, die es ihren Kunden ermöglichte, über das Internet einzuchecken und Bordkarten auszudrucken.

 Alaska hat auch in der Navigationstechnologie Pionierarbeit geleistet, die es ihnen ermöglicht, mit gleicher Präzision in das nebelverhangene Juneau, Alaska, und das Luftraum-beschränkte Washington, D.C., zu fliegen.

Im Dezember 2016 wurde Virgin America von Alaska Airlines übernommen, um die führende Fluggesellschaft der Westküste zu schaffen. Die beiden Fluggesellschaften erhielten 2018 von der FAA ein einziges Betriebszertifikat und operieren nun als eine Fluggesellschaft unter der Marke Alaska.