Wer nach Moldau fliegt, landet fast immer am selben Ort: am Internationalen Flughafen Chișinău Eugen Doga. Hier kommen Weinreisende an, die zu den Kellern von Cricova wollen, und moldauische Familien, die aus Italien oder Deutschland nach Hause fliegen. Es gibt noch einige andere Flugplätze im Land. Keiner davon hat Linienflüge, und der Flugplatz von Tiraspol liegt jenseits des Dnjestr in Transnistrien und ist für die Zivilluftfahrt gesperrt.

Seit die Ukraine ihren Luftraum geschlossen hat, nutzen auch viele Ukrainer den Flughafen. Für den Süden und Westen der Ukraine ist er der nächste Flughafen im Betrieb, und Ukrainer machen einen großen Teil der Passagiere an den Gates aus. Viele kommen mit dem Nachtzug oder dem Bus.

Für die Region ist Chișinău ein kleiner Flughafen. Bukarest Otopeni und die Istanbuler Flughäfen sind viel größere Drehkreuze, und die meisten Fernreisen aus Moldau führen über einen von ihnen.

Internationaler Flughafen Chișinău Eugen Doga (RMO)
Der Flughafen trägt den Namen von Eugen Doga, dem moldauischen Komponisten, dessen Walzer man in der ganzen früheren Sowjetunion kennt. Er liegt südöstlich der Hauptstadt. Das einzige Terminal ist kompakt und füllt sich schnell, wenn mehrere Billigflüge in derselben Stunde starten.

Wizz Air hat hier das größte Streckennetz, mit Verbindungen nach Italien, Deutschland, Rumänien und in viele weitere Länder der EU, in denen Moldauer leben und arbeiten. Zwei einheimische Fluggesellschaften haben in Chișinău ihre Basis. FlyOne fliegt nach Europa, Jerewan und Dubai. HiSky verbindet die Stadt mit Istanbul, Tel Aviv und mehreren europäischen Städten. SkyUp ist eine ukrainische Airline, die nach Kriegsbeginn einen großen Teil ihres Flugbetriebs hierher verlegt hat. Sie fliegt nach Spanien, Griechenland, Frankreich und Deutschland.

Pegasus und Turkish Airlines fliegen nach Istanbul, TAROM nach Bukarest und El Al nach Tel Aviv. Im Sommer starten Charterflüge nach Antalya und auf die griechischen Inseln. Air Moldova, die frühere nationale Fluggesellschaft, fliegt nicht mehr. Direktflüge nach Nordamerika oder Ostasien gibt es nicht. Man steigt in Istanbul oder an einem großen westeuropäischen Flughafen um.

Mărculești & der Norden
Mărculești ist ein ehemaliger Militärflugplatz im Bezirk Florești. Er gehört inzwischen zur Betreibergesellschaft des Flughafens Chișinău und soll für Fracht und Sommercharter genutzt werden. Linienflüge für Passagiere gibt es dort noch nicht. Der zivile Flughafen von Bălți hat seine Zulassung schon vor langer Zeit verloren. Wer in den Norden Moldaus oder zur Festung Soroca will, landet in Chișinău und fährt mit dem Auto weiter.

In die Stadt
Der Obus 30 fährt vom Terminal ins Zentrum und hält in der Nähe des Denkmals für Stefan den Großen. Der Kleinbus 165 kommt öfter, ist etwas schneller und endet in der Strada Ismail. In beiden zahlt man bar in Lei, und für einen großen Koffer kann ein eigenes Ticket fällig werden. Taxis warten vor der Ankunftshalle. Spät abends erspart ein Fahrdienst per App oder ein Hoteltransfer das Verhandeln über den Preis. Den Mietwagen-Schalter findet man in der Ankunftshalle.

Bald könnte der Flughafen auch per Bahn erreichbar sein. Die moldauische Eisenbahn baut den Bahnhof Revaca in der Nähe des Terminals um, und die ukrainische Eisenbahn hat den Zug aus Kyjiw bereits dorthin fahren lassen, mit einem kostenlosen Shuttlebus bis zum Terminal.

Vor dem Abflug
Staatsangehörige der EU, Großbritanniens, der USA, Kanadas, Japans und Australiens können sich ohne Visum bis zu 90 Tage innerhalb von 180 Tagen in Moldau aufhalten. Auch Bürger Armeniens, Georgiens und der meisten Länder der GUS reisen visumfrei ein. Viele andere Reisende dürfen mit einem gültigen Visum oder Aufenthaltstitel des Schengenraums, Großbritanniens, der USA oder Kanadas einreisen. Alle anderen beantragen vorab online ein elektronisches Visum für Moldau. Transnistrien hat eigene Kontrollpunkte, daher sollte man die Einreiseregeln dafür vorher prüfen.

Magelline-Perspektive
Wer nach Chișinău, zu den Weingütern oder zum Höhlenkloster von Orheiul Vechi will, fliegt direkt nach RMO. Aus Westeuropa und Mitteleuropa hat Wizz Air meist die größte Auswahl. Aus dem Kaukasus und vom Golf lohnt ein Blick auf FlyOne. Von weiter her ist Istanbul der einfachste Umsteigeort. Ukrainische Reisende können Chișinău vorerst als ihren Heimatflughafen betrachten und mit dem Zug anreisen. Das Terminal ist klein und zu Stoßzeiten voll. Das Stadtzentrum liegt nicht weit entfernt.