Մոլդովան, ըստ երեւույթին, ունի մեկ օդային դարպաս։ Երկիր ժամանողները գրեթե բոլորը վայրէջք են կատարում Քիշնեւի «Եվգեն Դոգա» միջազգային օդանավակայանում։ Այստեղ են թռչում գինու սիրահարները՝ ցանկանալով բացահայտել Կրիկովայի մառանները, եւ այն մոլդովացիները, ովքեր Իտալիայից եւ Գերմանիայից վերադառնում են արտագնա աշխատանքից։ Երկիրն ունի այլ օդանավակայաններ, բայց դրանցից ոչ մեկը կանոնավոր ուղևորափոխադրումներ չի սպասարկում։ Տիրասպոլի օդանավակայանը գտնվում է Դնեստր գետի մյուս կողմում՝ Մերձդնեստրում, եւ փակ է քաղաքացիական ավիացիայի համար։

Երբ Ուկրաինան փակեց իր երկինքը, Քիշնեւը դարձավ գրավիչ օդանավակայան նաև հարեւանների համար։ Հարավային եւ արեւմտյան Ուկրաինայի մեծ մասի համար այն ամենամոտ գործող օդանավակայանն է, եւ ուկրաինացիները կազմում են օդանավակայանի ուղեւորների զգալի մասը։ Շատերը այստեղ են ժամանաում գնացքով կամ ավտոբուսով։

Տարածաշրջանային չափանիշներով Քիշնեւի օդանավակայանը շատ փոքր է։ Բուխարեստի, Օտոպենիի եւ Ստամբուլի օդանավակայանները շատ ավելի մեծ են, եւ Մոլդովայից հեռահար տարանցիկ չվերթների մեծ մասն անցնում է այս հանգույցներից մեկով։

Քիշնեւի Եվգենի Դոգայի Անվան Միջազգային Օդանավակայան (RMO)
Օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի սահմաններից դուրս, մայրաքաղաքի կենտրոնից ոչ հեռու: Այն անվանակոչվել է ի պատիվ մոլդովացի կոմպոզիտոր Եվգենի Դոգայի, որի վալսերը մեծ ժողովրդականություն էին վայելում նախկին Խորհրդային Միությունում: Օդանավակայանը ունի համեստ չափերով ընդամենը մեկ տերմինալ, որը արագորեն դառնում է մարդաշատ, երբ մեկ ժամվա ընթացքում մեկնում են մի քանի բյուջետային ավիաընկերությունների չվերթներ:

Վիզ Էյրն ունի ամենաշատ ուղղությունները՝ Իտալիա, Գերմանիա, Ռումինիա եւ ԵՄ շատ այլ երկրներ, որտեղ ապրում եւ աշխատում են մոլդովացիներ: Օդանավակայանը հանգույցային կետ է երկու տեղական տեղական ավիաընկերությունների համար: Ֆլայուանը թռչում է դեպի Եվրոպա, Երեւան եւ Դուբայ: HiSky-ն Քիշնեւը կապում է Ստամբուլի, Իսրայելի եւ մի քանի եվրոպական այլ քաղաքների հետ: Պատերազմից հետո ուկրաինական SkyUp ավիաընկերությունը իր չվերթների զգալի մասը տեղափոխեց այստեղ: Այն թռչում է դեպի Իսպանիա, Հունաստան, Ֆրանսիա եւ Գերմանիա:

Պեգասուսը եւ Թյուրքական Ավիաուղիները թռչում են դեպի Ստամբուլ: TAROM-ը Քիշնեւը կապում Բուխարեստի հետ: El Al-ը թռչում է դեպի Իսրայել: Ամառային չարթերային չվերթներ են մեկնում դեպի Անթալիա եւ հունական կղզիներ: Նախկին ազգային ավիափոխադրողը՝ Էյր Մոլդովան այլևս չի գործում: Քիշնեւից դեպի Հյուսիսային Ամերիկա կամ Արեւելյան Ասիա ուղիղ չվերթներ չկան, ուստի ուղեւորները որպես տարացիկ հանգույց ընտրում են Ստամբուլ կամ Արեւմտյան Եվրոպայի խոշոր օդանավակայաններ։

Մարկուլեշտին Եւ Հյուսիսը
Մարկուլեշտին, որը Ֆլորեշտի շրջանում նախկին ռազմական օդանավակայան է, փոխանցվել է Քիշնեւի օդանավակայանը սպասարկող ընկերությանը։ Այն նախատեսվում է օգտագործել բեռնատար չվերթների եւ ամառային չարտերային չվերթների համար։ Ներկայումս օդանավակայանը չի սպասարկում կանոնավոր ուղեւորատար թռիչքներ։ Բելցիի քաղաքացիական օդանավակայանը վաղուց կորցրել է իր հավաստագիրը։ Հյուսիսային Մոլդովա կամ Սորոկա ամրոց մեկնող ճանապարհորդները թռչում են Քիշնեւ, ապա շարունակում իրենց ճանապարհորդությունը ավտոմոբիլային ճանապարհով։

Ինչպե՞ս Հասնել Քաղաք
30-րդ համարի տրոլեյբուսը օդանավակայանից ուղեւորվում է դեպի քաղաքի կենտրոն եւ կանգ առնում Շտեֆան չել Մարեի (Ստեֆան Մեծի) արձանի մոտ։ 165-րդ համարի միկրոավտոբուսն երթեւեկում է ավելի մեծ հաճախականությամ եւ մի փոքր ավելի արագ է հասնում իր նշանակետին՝ ավարտելով իր երթուղին Իսմայիլ փողոցում։ Երկու դեպքում էլ վարորդները ընդունում են կանխիկ լեյ եւ մեծ ճամպրուկի համար կարող է պահանջվել առանձին տոմս։ Տաքսիները սպասում են ժամանման սրահից դուրս։ Ուշ երեկոյան ավելի հեշտ է մեքենա պատվիրել հավելվածի միջոցով կամ հյուրանոցից տրանսֆեր պատվիրել՝ սակարկությունից խուսափելու համար: Ավտոմեքենաների վարձույթի կետերը գտնվում են ժամանման սրահում։

Հնարավոր է՝ շուտով օդանավակայանը նաև երկաթուղային կապ ունենա։ «Մոլդովայի երկաթուղիներ» ընկերությունը վերակառուցում է տերմինալին մոտ գտնվող Ռեւակա կայարանը, իսկ «Ուկրաինայի երկաթուղիներ»-ն արդեն գործարկել է Կիեւից եկող գնացքը մինչև այդ կայարան՝ ապահովելով անվճար ավտոբուսային ուղեւորափոխադրումներ մինչև օդանավակայան։

Նախքան Չվերթը
ԵՄ-ի, Մեծ Բրիտանիայի, ԱՄՆ-ի, Կանադայի, Ճապոնիայի եւ Ավստրալիայի քաղաքացիները կարող են Մոլդովայում առանց վիզայի մնալ մինչև 90 օր՝ ցանկացած 180-օրյա ժամանակահատվածում։ Հայաստանի, Վրաստանի եւ ԱՊՀ երկրների մեծ մասի քաղաքացիները նույնպես մուտք են գործում առանց վիզայի: Շենգենյան գոտու, Մեծ Բրիտանիայի, ԱՄՆ-ի կամ Կանադայի վավեր վիզան կամ կացության թույլտվությունը նույնպես թույլ են տալիս մուտք գործել երկիր: Մյուսներին անհրաժեշտ է մոլդովական էլեկտրոնային վիզա, որի համար կարելի է դիմել առցանց: Մերձդնեստրն ունի իր սեփական սահմանային անցակետերը, ուստի արժե նախապես ստուգել այնտեղ մուտքի կանոնակարգերը։

Մագելլանյան Դիտարկումներ
Եթե ճանապարհորդում եք Քիշնեւ, գինեգործարաններ կամ Օրհեյուլ Վեչի ժայռափոր վանք, ուղիղ թռչեք դեպի RMO: Արևմտյան եւ Կենտրոնական Եվրոպայից Վիզ Էյրը առաջարկում է ամենաշատ տարբերակները: Կովկասից եւ Պարսից ծոցից դիտարկեք Ֆլայուանի չվերթները: Ավելի հեռու վայրերից ամենահարմար կապն ապահովվում է Ստամբուլի միջոցով։ Ուկրաինացի ճանապարհորդները առայժմ կարող են Քիշնեւի օդանավակայանը դիտարկել որպես մեկնման հիմնական հանգույց եւ այնտեղ հասնել գնացքով։ Տերմինալը փոքր է եւ ծանրաբեռնված է աշխատանքային ժամերին։ Քաղաքի կենտրոնը օդանավակայանից կարճ հեռավորության վրա է։