Südafrika liegt im Süden des Kontinents und seine Flughäfen erfüllen zwei Aufgaben gleichzeitig. Sie wickeln Interkontinentalverkehr nach Johannesburg und Kapstadt ab. Sie speisen auch ein lebhaftes Inlandsnetz, das die Küste, die Garden Route und das Kruger-Tiefland erreicht. Der Kairoer Flughafen ist Afrikas verkehrsreichster nach Plätzen. Addis Abeba ist der grössere Drehkreuzflughafen. Johannesburg bleibt der Hauptflughafen Südafrikas, normalerweise dritter nach Plätzen auf dem Kontinent, und ist immer noch einer der besser verbundenen Flughäfen der Region.

Von Johannesburg aus können Sie nach London, Frankfurt, São Paulo und Newark fliegen und weiter nach Afrika, Europa, Asien und dem Nahen Osten. Aus demselben Land können Sie einen kurzen Flug zu einer Safari-Landebahn, einer Weinstadt oder einem Strand nehmen. Das ist der Sinn des Netzes.

Die wichtigsten Flughäfen des Landes sind:
Flughafen OR Tambo (JNB): Das Hauptflugtor Südafrikas. Er liegt in Kempton Park, östlich von Johannesburg, und bedient auch Pretoria. Zwei parallele Landebahnen wickeln einen starken Inlandsverkehr und eine breite internationale Liste ab. Airlink betreibt den grössten Anteil der Flüge. South African Airways unterhält hier einen Drehkreuz. FlySafair ist die wichtigste Billigfluggesellschaft im Inlandsverkehr. Der Korridor Johannesburg-Kapstadt ist eine der verkehrsreichsten Stadtverbindungen der Welt. Die meisten Langstreckenankünfte aus Nordamerika und einem Grossteil Asiens landen hier zuerst. United fliegt von Johannesburg nach Newark. Eine Gautrain-Station befindet sich im Terminal. Züge fahren nach Sandton, zentrales Johannesburg und Pretoria. Diese Eisenbahnverbindung existiert nur an diesem Flughafen.

Flughafen Kapstadt (CPT): Das zweite Drehkreuz und die übliche Tür zur Westkap-Provinz. An einem klaren Tag sitzt der Berg über dem Gelände, wenn man ankommt. Es ist ein echter Langstreckenflughafen, nicht nur ein Inlandsanschluss. Es gibt direkte Flüge nach London, Frankfurt, Paris, Amsterdam, Dubai und Doha. United und Delta fliegen nach Newark, Washington Dulles und Atlanta. Die Häufigkeit dieser US-Flüge variiert je nach Jahreszeit. Airlink, FlySafair und South African Airways nutzen diesen Flughafen. Von hier aus fahren Menschen auf die Kap-Halbinsel, in die Weinanbaugebiete und zur Garden Route, oder sie verbinden sich in Richtung Kruger. Der Bodenverkehr besteht aus Bussen, Taxis und Autos, nicht aus einer Stadtbahn unter dem Terminal.

Flughafen King Shaka (DUR): Nördlich von Durban in KwaZulu-Natal liegt der Flughafen der warmen Ostküste. Er ist kleiner als Johannesburg und Kapstadt. Die meisten Flüge gehen in diese beiden Städte. Airlink fliegt etwa einmal täglich nach Kruger Mpumalanga. Die regionalen Verbindungen sind dünn: Harare und Maputo sind das ehrliche Paar, und Emirates bedient Dubai. Sambia ist keine Standardroute von Durban. Flüge, die im Kruger-Nationalpark, in Skukuza, landen, beginnen normalerweise in Johannesburg oder Kapstadt, nicht in Durban.

Flughafen Kruger Mpumalanga (MQP): Zwischen Mbombela (Nelspruit) und White River. Das Terminal steht unter einem grossen Strohdach. Dieses Feld existiert für den Park und die privaten Reservate darum herum. Grösse ist nicht die Geschichte. Zweck ist. Airlink und FlySafair fliegen von Johannesburg und Kapstadt. Airlink kommt auch von Durban. Regionalflüge führen weiter nach Victoria Falls, Livingstone und Vilanculos. Die Straße von den großen Städten ist lang. Ein kurzer Flug spart diese Fahrt.

Flughafen George (GRJ): Das Lufttor zur Garden Route. Mossel Bay, Knysna und die umliegende Küste liegen eine Fahrt entfernt. Airlink, FlySafair und CemAir verbinden George mit Johannesburg, Kapstadt und Durban.

Johannesburg und Kapstadt verfügen über grössere Terminals, Lounges und Duty-Free. Nur OR Tambo hat einen Zug im Gebäude. Die anderen vier Flughäfen sind auf Busse, Taxis und Mietwagen angewiesen. Lanseria, westlich von Johannesburg, nimmt auch einen Teil des innländischen Billigflugverkehrs ab. Der Inlandsflugplan ist auf den Hauptstrecken häufig und dünner, sobald Sie diese Städte verlassen.

Für einen Interkontinentalflug planen Sie zweieinhalb bis drei Stunden am Flughafen ein. Zwei Stunden reichen normalerweise für einen Regionalflug. Visumbefreite Besucher erhalten einen Stempel. Wenn Ihre Nationalität ein Visum oder die neue elektronische Reisegenehmigung benötigt, holen Sie es vor dem Flug ein. Sie können nicht auf ein Touristenvisum am Schalter rechnen.

Nach Ansicht von Magelline ist die Luftfahrt Südafrikas ein südliches Drehkreuz mit angehängter Touristenkarte, nicht das einzige Zentrum des afrikanischen Flugverkehrs. Terminals sind nutzbar. Die Servicequalität variiert je nach Tageszeit und Gebäude. Fliegen Sie nach Johannesburg für Langstreckenflüge und Züge nach Gauteng. Fliegen Sie nach Kapstadt, wenn das Kap der Grund Ihrer Reise ist. Nutzen Sie Durban für KwaZulu-Natal. Nutzen Sie Kruger Mpumalanga, wenn das Reservat die erste Haltestelle ist. Nutzen Sie George für die Garden Route. Lounges, Layout und Ankunftsschritte finden Sie auf den Seiten der Flughäfen, die folgen.