Aeromexico

Aerovías de México SA de CV, юридически зарегистрированная как Aeromexico, является флагманским перевозчиком страны и сегодня управляет обширной внутренней и международной сетью по направлениям в Северной и Южной Америке, Карибском бассейне, Европе и Азии. 

Авиакомпания была основана как Aeronaves de Mexico в 1934 году. 

Авиакомпания базируется в основном в международном аэропорту Мехико Хуарес, а также в аэропортах Гвадалахары Мигель Идаль, Монтеррея Эскобедо и Эрмосильо Пескейра Гарсия. Авиакомпания входит в состав Grupo Aeroméxico вместе с региональной авиакомпанией Aeromexico Connect и зарегистрирована на мексиканской бирже BMV под тикером (AEROMEX).

Авиакомпания совершила свой первый рейс 14 сентября 1934 года из Мехико в Акапулько на самолете Stinson SR.

 Aeromexico выполняет 600 регулярных пассажирских рейсов в день, обслуживая 43 пункта назначения в Мексике и 45 международных пунктов назначения из Мексики. 

С момента основания компании Aeromexico двумя движущими силами остаются сервис и безопасность. 

Девиз Aeromexico - «Глобальная авиакомпания Мексики».

Aeromexico является одним из основателей альянса SkyTeam и укрепила партнерство с Delta Air Lines, чтобы обеспечить пассажирам высочайший уровень обслуживания и связи. В первый год работы совместного предприятия Delta - Aeromexico (июнь 2017 - июнь 2018 гг.) компании работали над улучшением сообщения между Мексикой и США, и запустили новые рейсы Aeroméxico или Delta или дополнительные частоты на маршрутах Лос-Анджелес - Кабо-Сан-Лукас; Нью-Йорк JFK - Канкун; Детройт - Леон; Атланта - Мерида; Сиэтл - Мехико; Атланта - Куэретаро; Атланта - Леон; Портленд - Мехико; Лос-Анджелес - Леон; Атланта - Гуадалахара; и Гвадалахара - Солт-Лейк-Сити. 

Флот находится на постоянном обновлении, что означает повышение эффективности и безопасности полетов. 

Флот Aeromexico включает в себя самые современные реактивные лайнеры Boeing 787 и 737. По состоянию на декабрь 2024 года магистральный флот Aeromexico состоит из следующих самолетов: 34 Boeing 737-800; 37 Boeing 737 MAX 8 (5 новых заказов), 21 Boeing 737 MAX 9 (5 новых заказов); 8 Boeing 787-8; 14 Boeing 787-9 (1 новый заказ).

Пандемия COVID-19 сильно повлияла на мировую авиационную промышленность, в том числе на компанию Aeromexico. В первой половине 2020 года акции Aeromexico упали, а 30 июня компания добровольно подала заявление о банкротстве по главе 11 в США. Однако повседневная деятельность продолжалась, поскольку компания приступила к финансовой реформе.

1 июля 2021 года акционер Delta Airlines объявил, что приобретет 185 миллионов долларов США по долгам мексиканской авиакомпании, которые были оформлены в соответствии с Главой 11, и комиссионные по обязательствам Apollo в рамках Транша 2 по Кредитному соглашению.

В июне 2021 года Aeromexico опробовала проездной IATA Travel Pass.

Aeromexico имеет статус 3-звездочной авиакомпании по версии Skytrax: «Стандарты обслуживания улучшились с поступлением в парк новых самолетов. Продукт бизнес-класса дальнемагистральных рейсов на Boeing 787-9 весьма хорош. Бортовое питание и IFE на должном уровне, а WiFi в салоне доступен на некоторых самолетах. Обслуживание в аэропорту MEX нуждается в улучшении, а обслуживание в салоне самолета довольно устаревшее, не хватает опций по требованию, а отношение персонала может быть несерьезным. Потенциал соответствует 4 звездам, если будут внесены дальнейшие изменения».