Международный аэропорт Монреаль-Трюдо (IATA: YUL) или Монреаль-Трюдо - международный аэропорт в Дорвале, Квебек. Он является единственным международным аэропортом, обслуживающим Монреаль, и расположен в 12 милях к западу от центра Монреаля. Терминалы аэропорта полностью расположены в пригороде Дорваль, а одна взлетно-посадочная полоса - в монреальском районе Сен-Лоран. 

Air Canada, флагманский авиаперевозчик страны, также имеет свой комплекс корпоративных штаб-квартир на стороне Сен-Лорана. Аэропорт обслуживает Большой Монреаль и прилегающие регионы в Квебеке и восточном Онтарио, а также штаты Вермонт и северный Нью-Йорк в США. Аэропорт назван в честь Пьера Эллиота Трюдо, 15-го премьер-министра Канады и отца нынешнего премьер-министра Джастина Трюдо.

Монреаль-Трюдо - самый загруженный аэропорт в провинции Квебек и один из самых загруженных аэропортов в Канаде по пассажиропотоку. Аэропорт также имеет пограничный контроль с Соединенными Штатами и является одними из главных ворот в Канаду с самой высокой долей среди канадских аэропортов.

Авиакомпании, обслуживающие Трюдо, предлагают круглогодичные беспосадочные рейсы на пять континентов, а именно в Африку, Азию, Европу, Северную и Южную Америку. Аэропорт Трюдо является штаб-квартирой и крупным хабом крупнейшей авиакомпании страны Air Canada. Здесь также находятся штаб-квартиры Air Inuit и Air Transat и операционная база Sunwing Airlines и Porter Airlines. Аэропорт также играет важную роль в авиации общего назначения, поскольку здесь расположены штаб-квартиры компаний Innotech-Execair, Starlink, ACASS и предприятия по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) Air Transat и Air Inuit. Транспорт Канады располагает центром технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта гражданской авиации, на территории которого находится парк гражданских самолетов, принадлежащих правительству и эксплуатируемых им. Компания Bombardier Aerospace располагает сборочным производством, на котором собираются бизнес-джеты Global и Challenger.

Аэропорт Монреаль-Трюдо состоит из одного двухэтажного терминала, разделенного на четыре зоны: общественная зона (уровень вылетов и прилетов), внутренний причал, международный причал и трансграничный причал. 

Внутренний причал: Внутренний причал, доступ к которому осуществляется через пункт контроля безопасности A, разделен на две части: причал-спутник, соединенный туннелем с основным терминалом, и крыло, пристроенное к зданию основного терминала. Основной причал вмещает 16 ворот: 1-12, 15 и 47-49. Сателлитная пристань вмещает еще 10 ворот: 17, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 30, 32 и 34. Внутри сателлита расположены только два посадочных моста (17 и 21), так как остальные ворота используются в основном для самолетов типа Bombardier Dash 8. 

Международный причал: Международный причал, доступ к которому также осуществляется через пункт контроля безопасности A, предназначен для рейсов, направляющихся за пределы Канады и Соединенных Штатов. Этот причал вмещает 18 выходов на посадку: 50-53 и 55-68. Ворота 53 и 62 используются исключительно для транспортных средств для пересадки пассажиров. В этой зоне путешественники могут совершить покупки, перекусить и отдохнуть, воспользовавшись широким выбором бутиков, ресторанов, кафе, спа-салонов и одним из самых больших магазинов беспошлинной торговли в аэропорту Канады.

Трансграничный причал: Трансграничный причал предназначен для всех рейсов, следующих в США, и имеет 18 выходов: 72-89. Чтобы попасть к выходам 87, 88 или 89, пассажиры должны спуститься на один уровень по эскалатору. Выходы 56, 58 и 60 (часть международного причала) также могут использоваться для рейсов, следующих в США. Они могут быть отделены от других выходов подвижными стеклянными стенами, называемыми распашными воротами. В отличие от других причалов, на трансграничном причале пассажиры должны пройти через пункт контроля безопасности C, затем через таможенную и пограничную службу США и, наконец, через магазин беспошлинной торговли, прежде чем попасть на свой выход. В зоне выхода на посадку имеются те же услуги, что и в других частях аэропорта, - магазины, рестораны, зоны отдыха и кафе. При необходимости некоторые выходы на посадку могут быть изолированы, чтобы обеспечить дополнительные пункты контроля безопасности, если самолет летит в зону потенциального риска, такую как Вашингтон-Нэшнл.

В Монреаль-Трюдо присутствуют два крупных альянса авиакомпаний (SkyTeam и Star Alliance), и поэтому оба они содержат залы ожидания для часто летающих пассажиров на территории аэропорта. Также есть три зала ожидания «Pay-In», открытые для всех пассажиров, независимо от авиакомпании, статуса часто летающего пассажира или класса путешествия.

В настоящее время в Монреаль-Трюдо функционируют две взлетно-посадочные полосы: две параллельные полосы, выстроенные в направлении северо-восток-юго-запад (06L/24R и 06R/24L). Была еще одна взлетно-посадочная полоса в направлении восток-запад (10/28), но она была окончательно выведена из эксплуатации в июле 2023 года. Бывшая взлетно-посадочная полоса теперь является рулежной дорожкой и будет продолжать использоваться в этом качестве.

До Монреаль-Трюдо можно добраться по шести автобусным маршрутам, обслуживаемым транспортным обществом Монреаля (STM): один специальный трансфер из аэропорта, один экспресс-маршрут, два регулярных дневных маршрута и два ночных автобуса.

Международный аэропорт Монреаль-Трюдо сертифицирован Skytrax как 4-звездочный аэропорт за удобства, комфорт, чистоту, магазины, еду и напитки, а также обслуживание персонала.