El Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau (IATA: YUL) o Montreal-Trudeau es un aeropuerto internacional situado en Dorval, Quebec. Es el único aeropuerto internacional designado por Transport Canada que sirve a Montreal y está situado a 12 millas al oeste del centro de Montreal. Las terminales del aeropuerto están situadas en su totalidad en el suburbio de Dorval, mientras que una pista se encuentra en el barrio montrealés de Saint-Laurent. 

Air Canada, la aerolínea de bandera del país, también tiene su complejo de sedes corporativas en el lado Saint-Laurent del aeropuerto. También presta servicio al Gran Montreal y a las regiones adyacentes de Quebec y el este de Ontario, así como a los estados de Vermont y el norte de Nueva York en Estados Unidos. El aeropuerto lleva el nombre de Pierre Elliott Trudeau, 15º Primer Ministro de Canadá y padre del actual Primer Ministro Justin Trudeau.

Montreal-Trudeau es el aeropuerto más activo de la provincia de Quebec y uno de los más activos de Canadá por tráfico de pasajeros. El aeropuerto también dispone de preclearance fronterizo con Estados Unidos y es una de las principales puertas de entrada a Canadá, con la mayor proporción entre los aeropuertos canadienses.

Las aerolíneas que operan en Trudeau ofrecen vuelos sin escalas durante todo el año a los cinco continentes: África, Asia, Europa, Norteamérica y Sudamérica. El aeropuerto de Trudeau es la sede y un importante centro de operaciones de Air Canada, la mayor compañía aérea del país. También es la sede de Air Inuit y Air Transat y base de operaciones de Sunwing Airlines y Porter Airlines. El aeropuerto también desempeña un papel en la aviación general al albergar la sede de Innotech-Execair, Starlink, ACASS y las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Air Transat y Air Inuit. Transport Canada gestiona una instalación de mantenimiento, reparación y revisión de aviación civil en sus instalaciones, con una flota de aeronaves civiles propiedad del Gobierno y operadas por éste. Bombardier Aerospace tiene una planta de ensamblaje en la que construye los reactores de negocios Global y Challenger.

El aeropuerto de Montreal-Trudeau consta de una terminal de dos plantas, dividida en cuatro zonas diferentes: la zona pública (nivel de salidas y llegadas), el embarcadero nacional, el embarcadero internacional y el embarcadero transfronterizo. 

Embarcadero nacional: El embarcadero nacional, al que se accede por el control de seguridad A, está dividido en dos partes: un embarcadero satélite conectado por un túnel a la terminal principal y un ala adosada al edificio de la terminal principal. El embarcadero principal alberga 16 puertas de embarque: 1 a 12, 15 y 47 a 49. El muelle satélite alberga otras 10 puertas: 17, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 30, 32 y 34. Sólo hay dos pasarelas de embarque situadas dentro del satélite (17 y 21), ya que las demás puertas se utilizan sobre todo para aviones de hélice como la familia Bombardier Dash 8. 

Embarcadero internacional: El embarcadero internacional, también accesible a través del control de seguridad A, está dedicado a los vuelos con destino fuera de Canadá y Estados Unidos. Este embarcadero tiene 18 puertas de embarque: 50 a 53 y 55 a 68. Las puertas 53 y 62 se utilizan exclusivamente para los vehículos de transferencia de pasajeros. En esta zona, los viajeros pueden comprar, comer y relajarse con una amplia variedad de boutiques, restaurantes, cafés, instalaciones de spa y una de las tiendas libres de impuestos más grandes del aeropuerto de Canadá.

Embarcadero transfronterizo: El embarcadero transfronterizo está dedicado a todos los vuelos con destino a EE.UU. y cuenta con 18 puertas: 72 a 89. Para acceder a las puertas 87, 88 u 89, los pasajeros deben bajar un nivel por una escalera mecánica. Las puertas 56, 58 y 60 (parte del embarcadero internacional) también pueden utilizarse para vuelos con destino a Estados Unidos. Pueden aislarse de las demás puertas mediante paredes de cristal móviles conocidas como puertas giratorias. A diferencia de otros embarcaderos, el embarcadero transfronterizo exige que los pasajeros pasen por el control de seguridad C y, a continuación, por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. y, por último, por la tienda libre de impuestos antes de acceder a sus puertas. La zona de puertas contiene los mismos servicios que las demás partes del aeropuerto, como tiendas, restaurantes, zonas de descanso y cafeterías. En caso necesario, algunas puertas pueden aislarse para ofrecer controles de seguridad adicionales si un avión vuela a una zona de riesgo potencial como Washington-National.

Dos grandes alianzas aéreas (SkyTeam y Star Alliance) están presentes en Montreal-Trudeau, por lo que ambas disponen de salas VIP para pasajeros frecuentes en el aeropuerto. También hay tres salas «Pay-In» abiertas a todos los pasajeros, independientemente de la compañía aérea, el estatus de viajero frecuente o la clase de viaje.

Actualmente hay dos pistas en funcionamiento en Montreal-Trudeau: dos pistas paralelas alineadas en dirección noreste-suroeste (06L/24R y 06R/24L.) Había otra pista única en dirección este-oeste (10/28), pero se desmanteló definitivamente en julio de 2023. La antigua pista es ahora una calle de rodaje y seguirá utilizándose como tal.

A Montreal-Trudeau se puede acceder mediante seis líneas de autobús operadas por la Société de transport de Montréal (STM): un servicio exclusivo de traslado al aeropuerto, una línea exprés, dos líneas regulares diurnas y dos líneas nocturnas.

El Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau está certificado como aeropuerto de 4 estrellas por Skytrax por sus instalaciones, comodidad, limpieza, compras, comidas y bebidas y servicio del personal.