La geografía compacta de Israel hace que su red de aviación se concentre en un puñado de puertas de entrada clave, pero eso no ha frenado la inversión. Con un crecimiento constante del número de pasajeros, los principales aeropuertos del país están en plena renovación para mantenerse al ritmo de la demanda.

Los Aeropuertos Más Concurridos de Israel
Por volumen de pasajeros, el Aeropuerto Internacional Ben Gurión sigue siendo, con diferencia, el más concurrido del país, seguido a considerable distancia por el Aeropuerto Ramón en Eilat y el Aeropuerto de Haifa en el norte. Juntos, estos tres forman la columna vertebral de la red de aviación comercial de Israel.

La Principal Puerta de Entrada
El Aeropuerto Internacional Ben Gurión (TLV), situado entre Tel Aviv y Jerusalén, es la principal puerta de entrada de Israel y gestiona la gran mayoría de las llegadas internacionales del país. Su terminal principal, la Terminal 3, conecta a los viajeros con destinos de toda Europa, América del Norte, Asia y más allá, y sigue siendo, por un amplio margen, el punto de entrada más concurrido del país.

El Al, la aerolínea nacional de Israel, opera la mayor parte de los vuelos desde Ben Gurión, volando a destinos en cinco continentes junto a decenas de aerolíneas internacionales que también tienen base en el aeropuerto.

El número de pasajeros ha crecido de forma tan constante que ahora se está llevando a cabo una gran ampliación de la Terminal 3 para mantener una experiencia fluida en los próximos años. El proyecto añadirá nuevo espacio repartido en cuatro plantas, con áreas de control de fronteras renovadas, controles de seguridad más rápidos y un patio de comidas duty-free más amplio donde los viajeros podrán relajarse antes de embarcar. Un nuevo edificio de llegadas, llamado Tel Aviv Gate, se está construyendo específicamente para los pasajeros que llegan en autobús, mientras que otro proyecto, ya aprobado, modernizará el manejo de equipaje y sentará las bases de un futuro hotel justo encima de la terminal.

Aeropuertos Regionales
Al sur del centro del país, el Aeropuerto Ramón (ETM), cerca de Eilat, funciona como la puerta de entrada meridional, conectando esta ciudad turística del mar Rojo con Tel Aviv y un pequeño número de rutas internacionales estacionales. Inaugurada en 2019 en el valle de Timna, es una instalación moderna y compacta, construida para atender a los viajeros de ocio que se dirigen a las playas y arrecifes de Eilat sin necesidad de pasar por Ben Gurión.

El Aeropuerto de Haifa (HFA), en el norte, opera trayectos domésticos cortos, entre ellos a Eilat, y funciona como una puerta de entrada alternativa más pequeña para el norte de Israel, mientras que una red de pequeños aeródromos regionales sostiene los vuelos nacionales hacia localidades de todo el país.

Planes Futuros
Más allá de la ampliación de la Terminal 3, las autoridades de aviación de Israel siguen invirtiendo en actualizaciones tecnológicas, mayor capacidad de facturación y mejores conexiones de transporte terrestre entre Ben Gurión y Tel Aviv, Jerusalén y la región en general, con el objetivo de acortar el trayecto entre el aterrizaje y la llegada al centro de la ciudad.

Desde la perspectiva de Magelline, los aeropuertos de Israel son compactos en comparación con los de muchos países, pero la inversión en curso en Ben Gurión muestra un centro que se prepara para un crecimiento sostenido en los próximos años. Como los horarios de los vuelos internacionales a Israel pueden cambiar según la evolución de la situación regional, los viajeros deberían confirmar siempre el estado operativo actual de su aerolínea poco antes de la salida. En próximos artículos, Magelline analizará cada uno de estos aeropuertos en detalle, abordando terminales, servicios y consejos prácticos para pasar por ellos sin contratiempos.