Իսրայելի փոքր տարածքը հուշում է, որ երկրի ավիացիոն ցանցը կենտրոնացած է մի քանի հիմնական հանգույցների շուրջ, որը չի կասեցրել ներդրումները: Ուղեւորների թվի կայուն աճի ֆոնին երկրի հիմնական օդանավակայանները ենթարկվում են զգալի արդիականացման, որը նպատակ ունի համընթացել պահանջարկի աճին:

Իսրայելի Ամենախոշոր Օդանավակայանները
Ուղևորների թվով Բեն Գուրիոնի միջազգային օդանավակայանը մնում է երկրի ամենաբազմամարդը, մեծ տարբերությամբ, որին հետևում են Ռամոնի օդանավակայանը Էյլաթում եւ Հայֆայի օդանավակայանը հյուսիսում: Միասին այս երեքը կազմում են Իսրայելի առեւտրային ավիացիոն ցանցի հենքը:

Երկրի Գլխավոր Հանգույցը
Թել Ավիվի եւ Երուսաղեմի միջև պարփակված Բեն Գուրիոնի միջազգային օդանավակայանը (TLV) Իսրայելի հիմնական օդային դարպասն է, որը սպասարկում է երկրի միջազգային ժամանումների ճնշող մասը: Նրա գլխավոր տերմինալը, Տերմինալ 3-ը, ուղեւորներին կապում է Եվրոպայի, Հյուսիսային Ամերիկայի, Ասիայի եւ այլ ուղղությունների հետ եւ հանդիսանում է երկրի ամենամեծ ավիոհանգույցը:

El Al-ը, Իսրայելի ազգային ավիափոխադրողը, իրականացնում է Բեն Գուրիոնի միջազգային օդանավակայանը Իսրայելի ագային ավիափոխադրողի՝ El Al-ի գլխավոր ավիոհանգույցն է, որտեղից կողք կողքի տասնյակ միջազգային ավիաընկերությունների հետ թռիչքներ է իրականացնում հինգ մայրցամաքների 50-ից ավել ուղղություններով:

Ուղևորների թվի շարունակական կայուն աճի արդյունքում ներկայումս Տերմինալ 3-ում ընթանում են խոշոր ընդլայնման աշխատանքներ, որի նպատակն է գալիք տարիներին նույնպես ապահովել հարմարավետ ուղեւորափոխադրումներ: Ծրագիրի շրջանակում 4-րդ հարկում կավելանան նոր տարածքներ, արդիականացված սահմանային հսկողության գոտիներով, ավելի արագ անվտանգային ստուգմամբ եւ ավելի մեծ duty-free, որտեղ ուղեւորները կարող են հանգստանալ թռիչքից առաջ: Հատուկ նոր ժամանումների սրահը, որը կոչվում է Tel Aviv Gate, կառուցվում է հատկապես ավտոբուսով ժամանող ուղեւորների համար, զուգահեռ մեկ այլ արդեն հաստատված ծրագրի շրջանակում կարդիականացվի ուղեբեռի մշակման համակարգը եւ հիմք կդրվի ապագա հյուրանոցի համար, որը կկառուցվի ուղիղ տերմինալի վրա:

Տարածաշրջանային Օդանավակայաններ
Կենտրոնից հարավ՝ Էյլաթի՝ Իսրայելի ամենահարավային քաղաքի մերձակայքում է տեղակայված Ռամոնի օդանավակայանը (ETM), որը երկրի հարավային օդային դարպասն է. սա Կարմիր ծովի այս հանգստյան քաղաքը կապում է Թել Ավիվի, ինչպես նաև սպասարկում է փոքրաթիվ սեզոնային միջազգային չվերթներ: Սա կոմպակտ, ժամանակակից օդանավակայան է, որը կառուցված Էյլաթի լողափեր ու խութեր ուղեւորվող ճանապարհորդներին սպասարկելու համար՝ հնարավորություն ընձեռնելով շրջանցել Բեն Գուրիոնը:

Հյուսիսում գտնվող Հայֆայի օդանավակայանը (HFA) սպասարկում է կարճ ներքին ուղիներ, ինչպիսին է Էյլաթը, եւ հանդես է գալիս որպես ավելի փոքր այլընտրանքային դարպաս հյուսիսային Իսրայելի համար, մինչդեռ փոքր տարածաշրջանային երթիռուղիների ցանցը սպասարկում է ներքին թռիչքները երկրի քաղաքների միջև:

Ապագա Ծրագրեր
Բացի 3-րդ տերմինալի ընդլայնումից, Իսրայելի ավիացիոն իշխանությունները շարունակում են ներդրումներ կատարել տեխնոլոգիական արդիականացման, լրացուցիչ գրանցման հնարավորությունների և Բեն Գուրիոնի և Թել Ավիվի, Երուսաղեմի և ավելի լայն տարածաշրջանի միջև ցամաքային տրանսպորտային կապերի բարելավման մեջ՝ նպատակ ունենալով կրճատել ինքնաթիռի վայրէջքից մինչև քաղաքի կենտրոն հասնելու ճանապարհը։

Մագելլայնի կարծիքով, Իսրայելի օդանավակայանները հարմարավետ են շատ երկրների համեմատ, սակայն Բեն Գուրիոնում ընթացող ներդրումները հուշում են, որ այս կարեւոր օդային հանգույցը պատրաստվում է նաև ապագա կայուն աճի: Քանի որ Իսրայել ուղեւորվող միջազգային թռիչքների ժամանակացույցները կարող են փոփոխվել տարածաշրջանային զարգացումներից կախված, ուղեւորներին խորհուրդ է տրվում միշտ նախապես ստուգել իրենց ավիաընկերության ընթացիկ գործառնական կարգավիճակը մեկնումից կարճ ժամանակ առաջ: Առաջիկա հոդվածներում Մագելլայնը մանրամասն կանդրադառնա վերը թվարկված օդանավակայաններից յուրաքանչյուրին, մանրամասն անրադառնալով դրանց տերմինալների, հարմարությունների եւ տեխնիկական հագեցվածությանը, զուգահեռ գործնական խորհուրդներ տալով ուղեւորներին՝ նպատակ ունենալով ճանապարհորդությունը դարձնել ավելի սահուն եւ հարթ: