Aeropuerto Internacional de San Juan de Terranova
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El Aeropuerto Internacional de St. John's (IATA: YYT), en lo sucesivo YYT, es la principal puerta de entrada de transporte a Terranova y Labrador. Desde aquí hay vuelos regulares de pasajeros a Toronto, Montreal, Ottawa, Nueva York, Halifax y St. También hay vuelos estacionales a Londres, Calgary, Orlando y Punta.

YYT está situado en la capital de St. John's, Terranova y Labrador. Se considera un aeropuerto «céntrico», ya que está situado a pocos minutos del centro de la ciudad, pero no tiene restricciones acústicas. El aeropuerto es el segundo de Canadá Atlántico por número de pasajeros y el más oriental de Norteamérica.

Designado como aeropuerto internacional por Transport Canada, está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada, que posee y explota el sistema de navegación aérea civil de Canadá (ANS) y cuenta con personal de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA). Los funcionarios de la CBSA en este aeropuerto pueden manejar aviones con no más de 165 pasajeros. Sin embargo, pueden atender hasta 450 si el avión se descarga por etapas.

YYT tiene dos pistas principales y tres zonas de estacionamiento separadas, conectadas por 8 calles de rodaje de superficie dura. Estas pistas están estratégicamente alineadas para acomodar fuertes vientos cruzados. Con una longitud de 8.500 pies, la pista principal ha sido utilizada por aviones de todos los tamaños y cuenta con sistemas de aterrizaje por instrumentos de Categoría III.

El edificio de la terminal del aeropuerto se remodeló en 2002 y se amplió hasta alcanzar una superficie total de 175.000 pies cuadrados. El edificio fue diseñado para reflejar la cultura y el patrimonio, así como una nueva economía vibrante. Materiales como la piedra y el arce de Bell Island se combinan con el acero inoxidable y el cristal para dar lugar a un edificio que evoca el orgullo de la comunidad.

El edificio no sólo es atractivo, sino que ha demostrado ser muy funcional, especialmente a la hora de gestionar el aumento imprevisto del tráfico de pasajeros. Las tres plantas del Edificio Terminal incluyen concesiones, zonas de facturación, una gran área internacional y llegadas en la primera planta, control previo al embarque y sala de salidas en la segunda planta, y oficinas de la Autoridad Aeroportuaria y de los arrendatarios en la tercera. Hay ocho puertas de embarque de aviones situadas en el Edificio Terminal y cinco de ellas incluyen pasarelas para pasajeros.