El Aeropuerto Internacional de Kelowna (YLW) es el mayor aeropuerto de propiedad municipal de Canadá. Está situado a unos 10 minutos o 7,1 millas al noreste de Kelowna, en la autopista 97. YLW es el segundo aeropuerto de entrada de la Columbia Británica y conecta a pasajeros y mercancías con todo el valle de Okanagan. Como centro económico regional, la capacidad de YLW es vital para apoyar los vuelos que trasladan personas y mercancías por toda la región de Okanagan y más allá. El YLW está gestionado por la ciudad de Kelowna desde su creación en 1946.

El Director General del Aeropuerto es un funcionario de la ciudad y tiene la responsabilidad general de la gestión y las operaciones del aeropuerto. En última instancia, el Ayuntamiento toma las decisiones finales sobre la gestión y el funcionamiento del aeropuerto.

El aeropuerto, de una sola pista, ofrece vuelos regulares a Vancouver, Victoria, Prince George, Calgary, Edmonton, Toronto y Montreal, así como vuelos estacionales menos frecuentes a Seattle, Cancún, Puerto Vallarta, Los Cabos y Phoenix. El aeropuerto gestiona hasta 36 salidas comerciales diarias. Tres grandes compañías aéreas operan en el aeropuerto: Air Canada, Alaska Airlines y WestJet.

El Aeropuerto Internacional de Kelowna (YLW) está comprometido con la protección del medio ambiente y la mejora continua del rendimiento medioambiental, lo que permite a YLW crecer de forma sostenible y prestar servicio a la región.

En 2018, YLW obtuvo la acreditación de carbono a través del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y su programa de Acreditación de Carbono. Como parte del programa en curso, YLW recibió la Acreditación de Carbono de Nivel 2 de ACI en junio de 2022, reconociendo los esfuerzos dedicados a medir y reducir las emisiones de carbono. Esta acreditación sigue vigente hasta la fecha. YLW está desarrollando activamente un plan integral para reducir significativamente el consumo de energía y alcanzar el Nivel 3 de Acreditación de Carbono para 2026, como parte del compromiso de lograr la neutralidad de carbono para 2030. 

De aquí a 2032, YLW invertirá más de 355 millones de dólares en mejoras de las infraestructuras aeroportuarias. Estas inversiones se financian con los ingresos del aeropuerto y las tasas de mejora aeroportuaria, y no con impuestos.

Se prevé que en 2045 el aeropuerto de YLW preste servicio a 3,5 millones de pasajeros al año. Una tasa de crecimiento tan elevada conlleva la necesidad de planificar las necesidades futuras de la comunidad en materia de aviación.

En noviembre de 2016, el Consejo Municipal de Kelowna aprobó el Plan Director 2045 de YLW. El Plan es un documento crítico de planificación aeroportuaria que ayudará a guiar el desarrollo del aeropuerto hasta el año 2045 y apoyará la visión de YLW de convertirse en el mejor aeropuerto de tamaño medio de Norteamérica.

El Plan Maestro 2045 describe las opciones ideales de desarrollo, las instalaciones y los sistemas necesarios para cumplir los objetivos estratégicos de YLW y los niveles previstos de tráfico de pasajeros y aeronaves en los próximos treinta años. El plan ofrece un análisis detallado y recomendaciones en ocho áreas diferentes: previsiones de tráfico aéreo, el sistema de zona de operaciones, el edificio de la terminal aérea, el acceso y el aparcamiento, las operaciones y el apoyo, el desarrollo comercial, los servicios públicos y la planificación del uso del suelo.