La red de aviación de India está creciendo a un ritmo que rara vez se ve en otros lugares del mundo. Con más de 160 aeropuertos en funcionamiento, frente a unos 70 hace una década, el país está invirtiendo fuertemente en nuevas terminales, pistas y aeropuertos completamente nuevos para mantener el ritmo del rápido crecimiento de pasajeros.

Los principales centros hoy
El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (DEL) en Delhi sigue siendo el aeropuerto más concurrido de India y su principal puerta de entrada para llegadas internacionales. Sus tres pistas y múltiples terminales gestionan una gran parte de las conexiones de larga distancia hacia Europa, Oriente Medio, Asia y Norteamérica.

El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) en Mumbai es el segundo más concurrido y sirve como principal punto de entrada a la capital financiera de India. Construido en un terreno relativamente reducido dentro de la ciudad, lleva mucho tiempo operando cerca de su capacidad máxima, lo que en buena parte explica por qué un segundo aeropuerto para la región se convirtió en prioridad.

El Aeropuerto Internacional Kempegowda (BLR) en Bengaluru y el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi (HYD) en Hyderabad son ambos importantes centros para el sur de India, apoyando a los sectores tecnológico y empresarial de la región con sólidas conexiones nacionales y un número creciente de rutas internacionales. El aeropuerto de Hyderabad también ocupa una de las mayores extensiones de terreno entre los aeropuertos actualmente en funcionamiento en el país.

Otros aeropuertos importantes incluyen Chennai, Calcuta y el Aeropuerto Internacional de Cochín (COK) en Kerala, reconocido como el primer aeropuerto del mundo que funciona completamente con energía solar.

Nuevos aeropuertos que transforman el mapa
Dos grandes proyectos han transformado recientemente el panorama de la aviación en la India. El Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMIA) se desarrolló para aligerar la saturación del aeropuerto principal de Bombay. Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Noida (DXN) en Jewar, cerca de Delhi, fue inaugurado en marzo de 2026 y está previsto que se convierta en uno de los aeropuertos más grandes de Asia una vez que esté completamente desarrollado, con una superficie proyectada que supera con creces a la de cualquier aeropuerto indio existente. Su primera fase tiene capacidad para unos 12 millones de pasajeros al año, y los vuelos a múltiples ciudades se irán implementando a lo largo de 2026. El aeropuerto está conectado con Delhi a través de la autopista Yamuna, y se planea un enlace de tren rápido para los próximos años con el fin de mejorar aún más la conectividad".

Planes futuros
Las autoridades de aviación civil de India continúan ampliando la red mediante programas de conectividad regional, que están incorporando por primera vez a ciudades más pequeñas al mapa aéreo. En varios de los principales centros se están llevando a cabo obras de ampliación, incluidas nuevas terminales y pistas adicionales, con el objetivo de aumentar la capacidad muy por encima de los niveles actuales.

Se espera que el Aeropuerto Internacional de Noida crezca por fases hacia su tamaño planificado total en los próximos años, posicionándose eventualmente entre los aeropuertos más grandes del mundo por superficie, mientras que Navi Mumbai aspira a poner en marcha servicios internacionales y a lograr un aumento significativo de pasajeros diarios durante su primer año de operación.

Los aeropuertos más grandes de India
Por superficie planificada, el Aeropuerto Internacional de Noida se convertirá en el más grande del país una vez finalizado. Entre los aeropuertos actualmente en funcionamiento, Hyderabad y Delhi se encuentran entre los más extensos, seguidos de Navi Mumbai, el Aeropuerto de Mopa en Goa, Mumbai, Calcuta, Cochín, Chennai y Ahmedabad.

En cuanto a número de pasajeros, Delhi sigue siendo, con gran diferencia, el aeropuerto más concurrido del país, seguido de Mumbai, Bengaluru y Hyderabad.

En opinión de Magelline, los aeropuertos de India están viviendo una de las transformaciones más ambiciosas de la aviación moderna. Los viajeros que planeen un viaje a Delhi o Mumbai deben comprobar especialmente qué aeropuerto utiliza realmente su vuelo, ya que las nuevas puertas de entrada en Jewar y Navi Mumbai se encuentran a cierta distancia de los aeropuertos antiguos y los centros urbanos. Por ahora, los aeropuertos ya establecidos siguen siendo la opción más fiable, mientras que los nuevos prometen viajes más fluidos a medida que maduran sus conexiones.