Ֆիլիպինյան Ավիաուղիներ

Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները, որի առեւտրային անվանումը PAL Holdings է, հիմնադրվել է 1941 թվականին մի խումբ գործարարների կողմից՝ երկրի առաջատար արդյունաբերող Անդրես Սորիանոյի գլխավորությամբ: Ֆիլիպինյան մի խումբ գործարարների կողմից ավիաընկերությանը միանալուց հետո Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները երկշարժիչ հինգ տեղանոց Beech 18 Model-ի ինքնաթիռով երկինք բարձրացավ Մակատիի Նիլսենի օդանավակայանից եւ ուղեւորվեց Բագուիո: Նույն տարում Ֆիլիպինների կառավարությունը ներդրումներ կատարեց PAL-ում՝ ճանապարհ հարթելով ավիաընկերության ազգայնացման համար։ 5 տարի անց PAL-ը դարձավ առաջին ասիական ավիաընկերությունը, որը հատեց Խաղաղ օվկիանոսը: Վառելիքի կանգառներով յուրաքանչյուր անցումը տեւում էր 41 ժամ Գուամում, Ուեյքում, Կվաջալեյնում եւ Հոնոլուլուում:

Այսօր ավիաընկերությունը Ֆիլիպինների ազգային ավիափոխադրողն է։ PAL-ի հիմնական հանգույցը գտնվում է Մանիլայի Նինոյ Ակինոյի միջազգային օդանավակայանում (MNL) եւ երկու այլ կից հանգույցներում՝ Մակտան-Սեբու միջազգային օդանավակայանում (CEB) եւ Դավաոյի Ֆրանցիսկո Բանգոյի միջազգային օդանավակայանում (DVO): PAL-ն ունի դուստր ավիաընկերություն՝ PAL Express-ը. այն շահագործում է միայն տարածաշրջանային երթուղիներ, մինչդեռ PAL-ն իրականացնում է ինչպես ներքին (Սեբու, Դավաո, Ջեներալ Սանտոս, Կալիբո, Մանիլա եւ Զամբոանգա), այնպես էլ միջազգային չվերթներ:

PAL-ը Ֆիլիպինների առաջին ավիաընկերությունն էր, որը հավաստագրվեց Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի կողմից՝ անցնելով IATA-ի 2007 թվականի գործառնական անվտանգության աուդիտը (IOSA):

Ներկայիս PAL պատկերանշանն իրենից ներկայացնում է երկու կապույտ եւ կարմիր առագաստավոր եռանկյունիներ: Կապույտ եռանկյունու գագաթին դրված էր ութ ճառագայթով դեղին արեւայրուք, որը նման է առագաստանավի:

Այսօր «Ֆիլիպինցու սիրտը» կարգախոսի ներքո Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները շահագործում է 43 միջազգային եւ 31 ներքին երթուղիներ, իսկ իր դուստր PAL Express-ը սպասարկում է Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան երթուղիները:

Ֆիլիպինյան Ավիաուղիներն առաջարկում է ժամանակակից եւ տարատեսակ օդանավերից բաղկացած նավատորմ, որը միտված է ճանապարհորդների հարմարավետությունն եւ թռիչքների արդյունավետություն ապահովելու համար: 2025 թվականի հունվարի դրությամբ ավիաընկերությունը շահագործում է ընդհանուր թվով 78 օդանավ, որոնք ներառում են ինչպես նեղ, այնպես էլ լայնաթափք Էյրբաս եւ Բոինգ ինքնաթիռներ: Անկախ նրանից՝ ճանապարհորդը թռչում է կարճ ներքին, թե միջազգային հեռահար ուղղություններով, այդ ինքնաթիռում ընկերության կողմից ապահովված է բարձրակարգ սպասարկում եւ հուսալիություն: Նավատորմը ներառում է՝ 14 Էյրբաս Ա320-200, 22 Էյրբաս Ա321-200, 8 Էյրբաս Ա321neo, 11 Էյրբաս Ա330-300, 2 Էյրբաս Ա350-900, 10 Բոինգ 777-300ER եւ 11 De Havilland-HC-40:
Այս տպավորիչ նավատորմի շնորհիվ Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները փոխադրում է ցանկացած մեկին, ուր էլ որ նա ցանկանա: Անկախ նրանից, թե դա կարճ գործուղում է, թե հանգստի ճամփորդություն, ուղեւորներին մշտապես սպասվում է սահուն եւ հարմարավետ ճանապարհորդություն:

Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները ներկայումս առաջարկում է երեք դաս՝ Բիզնես, Պրեմիում Էկոնոմ եւ Էկոնոմ:

2018 թվականի հունիսի 27-ին Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները իր ուղեւորներին ներկայացրեց իր նոր միջազգային բիզնես դասի Mabuhay լաունջը: Mabuhay (Բիզնես) դասի եւ Mabuhay Miles-ի էլիտար անդամները (բացառությամբ PAL Express թռիչքներ կատարողների) կարող են օգտվել այս լաունջ սրահներից: Դրանք բոլորն ունեն բաց բարեր եւ սննդի կետ: Յուրաքանչյուր նստատեղ հագեցած է էլեկտրամատակարարմամբ, ինչը ուղեւորներին հնարավորություն է տալիս լիցքավորել իրենց անձնական էլեկտրոնային սարքերը: Սրահներում հասանելի է Wi-Fi: Mabuhay լաունջը հասանելի է հետեւյալ օդանավակայաններում.
 

• Լագուինդինգան օդանավակայան (CGY)
• Բակոլոդ–Սիլայ օդանավակայան (BCD)
• Իլոյլո միջազգային օդանավակայան (ILO)
• Մակտան–Սեբու միջազգային օդանավակայան (CEB)
• Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայան (SFO)
• Պուերտո Պրինսեսա միջազգային օդանավակայան (PPS)
• Ֆրանցիսկո Բանգոյ միջազգային օդանավակայան (DVO)
• Նինոյ Ակինո միջազգային օդանավակայան (MNL), 2-րդ տերմինալ
   

Ֆիլիպինյան Ավիաուղիները (PAL) Skytrax-ի կողմից դասվել է 4-աստղանի վարկանշով ավիաընկերությունների շարքին. Skytrax-ը օդանավակայանները եւ ավիաընկերությունները գնահատող բրիտանական հեղինակավոր վարկանիշային գործակալություն է: Գնահատման համակարգը ներառում է օդանավի նստատեղերը, հարմարությունները, սնունդն ու խմիչքը, IFE-ն, մաքրությունը եւ այլն: Սպասարկման վարկանիշը նախատեսված է ինչպես օդանավի անձնակազմի, այնպես էլ վերգետնյա անձնակազմի աշխատանքները գնահատելու համար: