Երկնքից Մալթան երեւում է ամբողջությամբ։ Ինքնաթիռն անցնում է բաց ծովի վրայով, հետո ի հայտ են գալիս եկեղեցիների գմբեթները եւ Գրանդ Հարբորի խոր կապույտ ծոցը։ Մի քանի րոպե անց անիվները դիպչում են Լուքայի թռիչքուղուն։

Մեկ օդանավակայանը սպասարկում է երեք բնակեցված կղզի, ուստի արշիպելագ ժամանող գրեթե յուրաքանչյուր ճանապարհորդ անցնում է նույն տերմինալով։ Հռոմն ու Աթենքն ավելի շատ հեռահար չվերթներ են առաջարկում։ Դրա փոխարեն Մալթան ունի կարճ չվերթների խիտ ցանց ամբողջ Եվրոպայով, որը չի մարում նույնիսկ ձմռանը։

Մալթայի Միջազգային Օդանավակայան (MLA)
Օդանավակայանը գտնվում է գլխավոր կղզու հարավում՝ Վալետայից ոչ հեռու։ Թռիչքուղին կառուցել են Մեծ Բրիտանիայի թագավորական ռազմաօդային ուժերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նախօրեին, եւ Մալթայի պաշարման տարիներին այն հայտնվել էր առաջնագծում։ Ամեն ինչ կատարվում է մեկ տերմինալում, ուստի քայլելու տարածությունները կարճ են, իսկ կողմնորոշվելը՝ դյուրին։

Վերին հարկում առկա է սննդի գոտի եւ փոքրիկ մատուռ, իսկ անվճար Wi-Fi-ը հասանելի է ամբողջ շենքում։ La Valette Club սրահը գտնվում է շենքի ամենավերեւում եւ աշխատում է շուրջօրյա ռեժիմով։ Նրա ապակե պատն ու բաց պատշգամբը նայում են թռիչքուղուն, եւ Priority Pass քարտի տերերը կարող են օգտվել սրահից։ Ժամանող ուղեւորների համար առանձին սրահ կա ուղեբեռի ստացման գոտու կողքին։

Տերմինալը մեծանում է։ Կողքին կառուցվում է ավելի մեծ արեւելյան թև՝ նոր նստեցման դարպասներով, գրանցման լրացուցիչ գրասեղաններով եւ Park East բազմահարկ ավտոկայանատեղիի հետ ուղիղ կապով։

Ուղեւորային Տերմինալից Դուրս
Մասնավոր ինքնաթիռներն օգտվում են առանձին մուտքով VIP տերմինալից, իսկ գործարար ավիացիայի մի քանի ընկերություն իրենց օդանավատորմերը պահում են Մալթայում։ Lufthansa Technik ընկերությունը թռիչքուղու հարեւանությամբ ունի տեխնիկական սպասարկման հսկա հենակետ, որտեղ ամբողջ Եվրոպայից Էյրբաս ինքնաթիռներ են բերվում այստեղ խորքային ստուգումների։ Լուքայի հին տերմինալը, որը կառուցվել է անցյալ դարի հիսունականներին, այսօր բեռներ է սպասարկում։ Նույն թռիչքուղուց են թռչում Մալթայի զինված ուժերի օդային ստորաբաժանման պարեկային եւ փրկարարական ինքնաթիռները, իսկ տեղական թռիչքային դպրոցների ուսումնական ինքնաթիռները օդային գոտին կիսում են մարդատար ինքնաթիռների հետ։

Ավիաընկերություններ Եւ Երթուղիներ
KM Malta Airlines ավիաընկերությունը երկրի ազգային փոխադրողն է։ Ամենահաճախ չվերթներն իրականացվում են դեպի Լոնդոն, Փարիզ, Հռոմ եւ Մյունխեն։ Երթուղիների ցանկում են նաև Ցյուրիխը, Ամստերդամը, Բրյուսելը, Մադրիդը, Վիեննան, Ստամբուլը, Կատանիան եւ Պալերմոն, իսկ ամռանը՝ Թել Ավիվը։

Ամենամեծ երթուղային ցանցն ունի Ryanair ավիաընկերությունը, որի ինքնաթիռների մի մասը տեղակայված է կղզում։ Մալթան ամենասերտը կապված է Իտալիայի հետ՝ չվերթներ կան դեպի իտալական մեկ տասնյակից ավելի օդանավակայաններ։ Wizz Air ընկերությունն չվերթները ընդգրկում են Արեւելյան Եվրոպայի մեծ մասը, այդ թվում Բուդապեշտը, Սկոպյեն եւ Տիրանան։ Մեծ Բրիտանիան ամենամեծ շուկան է, եւ Ryanair ու KM Malta ընկերություններից բացի այնտեղ թռչում են easyJet եւ Jet2 ընկերությունները։ SAS ավիաընկերությունը թռչում է Կոպենհագեն, Norwegian ընկերությունը՝ Բիլունդ, իսկ LOT ընկերությունը՝ Վարշավա։

Emirates ավիաընկերությունը թռչում է Դուբայ, Qatar Airways-ը՝ Դոհա, իսկ Turkish Airlines-ը կապ է ապահովում Կ. Պոլիսի միջոցով։ Այս երեք հանգույցներից ցանկացածից դեպի Ասիա, Աֆրիկա եւ Ավստրալիա ընդամենը մեկ տարանցիկ վայրէջք է պահանջվում։ Ամռանը Delta ավիաընկերությունը թռչում է Նյու Յորքի JFK օդանավակայան։ Սա Մալթայի եւ Հյուսիսային Ամերիկայի միջև ամերիկյան ավիաընկերության առաջին ուղիղ չվերթն է։ Դեպի Ասիա եւ Ավստրալիա ուղիղ չվերթներ չկան։

Գոզո
Գոզոն օդանավակայան չունի։ Շեւկիյայի ուղղաթիռային հարթակը կանոնավոր չվերթներ չի ընդունում, թեև մասնավոր ուղղաթիռներն այնտեղ վայրէջք են կատարում ըստ պահանջի։ Թեթև ինքնաթիռների համար փոքր թռիչքուղու կառուցելու առաջարկը բազմիցս է հնչել։ Վերջին ծրագրերը հանդիպեցին բնակիչների եւ տեղական խորհրդի առարկություններին, եւ նախագիծը շարունակում է մնալ քննարկումների առարկա։ Ավտոմոբիլային լաստանավերը Մալթայի հյուսիսային ծայրում գտնվող Չիրկեւայից մեկնում են Մջառ, իսկ արագընթաց ուղեւորատար լաստանավը մեկնում է Վալետայից։

Ինչպե՞ս օդանավակայանից հասնել բնակավայրեր.
Մալթայում երկաթուղի չկա։ Էքսպրես ավտոբուսները տերմինալի դիմացի հրապարակից մեկնում են Վալետա, Սլիմա, Սենթ Ջուլիանս եւ հյուսիսային հանգստավայրեր, իսկ մեկ այլ երթուղի հասնում է մինչև Չիրկեւա՝ Գոզո մեկնող լաստանավ։ Տաքսին պատվիրում են ժամանման սրահից՝ յուրաքանչյուր տարածքի համար ֆիքսված սակագնով։ Ժամանման սրահում կան ավտովարձույթի կետեր։

Գործնական Նշումներ
Մալթան Եվրոպական միության եւ Շենգենյան գոտու անդամ է։ Եվրամիությունից դուրս երկրների ճանապարհորդներից առաջին մուտքի ժամանակ մատնահետքեր եւ լուսանկար են վերցնում EES մուտքի եւ ելքի համակարգում։ Եվրամիությունը նախատեսում է նաև ETIAS ճամփորդական թույլտվությունը այն այցելուների համար, որոնց վիզա պետք չէ։ Այն դեռ չի գործում, ուստի պետք չէ վստահել այն կայքերին, որոնք առաջարկում են ձեւակերպել այդ թույլտվությունը։ Մալթայում շրջանառվում է եվրոն: Այստեղ վարդյակները բրիտանական են՝ եռաժանի։ Երթուղիներն ու մուտքի կանոնները փոխվում են, ուստի ուղեւորությունից առաջ մանրամասները ճշտեք ավիաընկերությունից, օդանավակայանից կամ Եվրամիության պաշտոնական աղբյուրներից։

Մագելլանյան Դիտարկումներ
Եվրոպայի մեծ մասից Մալթա կարելի է հասնել ուղիղ չվերթով ամբողջ տարին, իսկ ամենաշատ տարբերակներն առաջարկում են Մեծ Բրիտանիան եւ Իտալիան։ Հյուսիսային Ամերիկայից հարմար է Delta ընկերության ամառային չվերթները, իսկ մյուս սեզոններին կարելի է այստեղ հասնել տարանցելով Լոնդոնի, Փարիզի, Մյունխենի կամ Կ. Պոլիսի մօդանավակայանները։ Ասիայից, Ավստրալիայից եւ Աֆրիկայից ամենահարմարը Պարսից ծոցի հանգույցներով կամ Կ. Պոլսիսով թռչելն է։ Եթե նպատակը Գոզոն է, տերմինալից ուղիղ գնացեք Չիրկեւա, իսկ մնացած ճանապարհը կարող եք հաղթահարել լաստանավով։ Մալթան հեշտ է համատեղել Սիցիլիայի հետ, քանի որ Կատանիան եւ Պալերմոն ընդամենը կարճ թռիչքային հեռավորության վրա են։