Քվեբեկ Սիթի օդանավակայանը, որը նաեւ հայտնի է որպես Ժան Լեսաժ միջազգային օդանավակայան (IATA: YQB), Քվեբեկը սպասարկող գլխավոր օդանավակայանն է։ Կանադայի Տրանսպորտի նախարարության կողմից այն ճանաչվել է որպես միջազգային օդանավակայան, որը տեղակայված է քաղաքից տասնմեկ կիլոմետր հարավ-արեւմուտք:

 Քվեբեկ Սիթիի օդանավակայանն առաջարկում է որակյալ, արդյունավետ եւ անվտանգ ծառայություններ, արդիական ենթակառուցվածք, որոնք խթան են հանդիսանում օդային երթեւեկության աճի համար՝ ամրապնդելով օդանավակայանի դերը քաղաքի սոցիալ-տնտեսական ոլորտում: Քվեբեկ Սիթիի օդանավակայանը Կանադայի ամենաբանուկ օդանավակայաններից մեկն է, որտեղից ավելի քան տասը ավիաընկերություններ շաբաթական իրականացնում են ավելի քան 360 թռիչքներ դեպի Կանադայի, Միացյալ Նահանգների, Կենտրոնական Ամերիկայի, Մեքսիկայի, Կարիբյան ավազանի եւ Եվրոպայի ուղղություններով:

Քվեբեկ Սիթի օդանավակայանը տեղավորում է երկար, միջին եւ կարճ հեռահարության համար նախատեսված տարատեսակ չափերով ինքնաթիռներ: Օդանավակայանն ունի երկու թռիչքուղի։ Ամենաերկար թռիչքուղին 06/24-ն է, որը տեղակայված է օդանավակայանի Հյուսիս-արեւելք-հարավ-արեւմուտք ուղղությամբ. այն ունի 9000 x 150 ֆուտ երկարություն: Քվեբեկ Սիթիի հիմնական թռիչքուղին վազքուղին 24-ն է, որը հագեցած է արդիական տարածքային RNAV եւ անհրաժեշտ կատարողական RNP նավիգացիոն համակարգերով եւ փարոսի NDB արդիական համակարգերով: 06 թռիչքուղին ունի նույն տեխնիկական հագեցվածությունը՝ վայրէջքի ILS համակարգի հագեցվածությամբ:

Քվեբեկ Սիթիի օդանավակայանի պատմությունը սկիզբ է առնում 1929 թվականից՝ Չարլզ Լինդբերգի՝ Նյու Յորքից Փարիզ պատմական թռիչքից ընդամենը երկու տարի անց: Քաղաքի առաջին օդանավակայանի կառույցները կառուցվել են Սենտ-Ֆոյում, այն նույն վայրում, որտեղ այժմ գտնվում է Centre Hospitalier de l’Université Laval (CHUL): Միայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբին, Անսիեն-Լորետում կառուցվեց ամբողջական օդանավակայան, որտեղ կառուցվեցին Կանադայի թագավորական ռազմաօդային ուժերի եւ 8-րդ դիտորդական դպրոցի համար առաջին կառույցները: Քվեբեկում գրանցված առաջին ռազմական թռիչքը տեղի է ունեցել 1941 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։

2000 թվականին Քվեբեկ Սիթի օդանավակայանի սեփականատեր հանդիսացող Transport Canada-ն, օդանավակայանի կառավարումը, գործառնություններն ու զարգացումը փոխանցեց Aéroport de Québec Inc.-ին՝ սոցիալ-տնտեսական համայնքի մասնաճյուղերի տեղական խմբին, որը ցանկանում էր պահպանել օդանավակայանի աշխատանքը Քվեբեկ քաղաքում՝ դրանով իսկ զարկ տալով նահանգի եւ նահանգային կենտրոնի տնտեսական կենսունակությանը։ Հետագա տարիներին նոր ղեկավարությունը նպատակ դրեց Քվեբեկ քաղաքին եւ նահանգի արեւելյան հատվածը ապահովել հատուկ ենթակառուցվածքով՝ համապատասխան տարածաշրջանի տարբեր սոցիալ-տնտեսական եւ քաղաքական շահագրգիռ կողմերի ակնկալիքներին եւ կարիքներին: 2006 թվականին մեկնարկեց արդիականացման խոշոր նախագիծը, որը ճանապարհ հարթեց Քվեբեկ քաղաքի Ժան Լեսաժ օդանավակայանի համար, քանի որ այն մտավ նոր դարաշրջան, եւ ավարտվելուց հետո օդանավակայանի նոր տերմինալը բացվեց 2008 թվականին:

Այժմ իրականացվում է օդանավակայանի պատմության մեջ խոշորագույն ընդլայնման եւ վերակառուցման նախագիծը: YQB 2018 նախագիծը լայնածավալ միջոցառում է, որը ներառում է ավելի քան մեկ տասնյակ շինարարական նախագծեր եւ ներառում է ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաների ներդրումը: Ծրագրի նպատակները ներառում են տերմինալի տարածքի կրկնապատկումը՝ ավելի շատ ծառայություններ առաջարկելու եւ ճանապարհորդների համար ավելի հաճելի փորձ ապահովելու համար: Տեխնոլոգիական տեսանկյունից մեծ ջանքեր են գործադրվում ընթացակարգերը պարզեցնելու եւ ուղեւորների փորձի բարելավման համար՝ ինքնասպասարկման մաքսային ծառայություն, ուղեբեռի ավտոմատ բացում, հեռախոսների եւ պլանշետների լիցքավորման կայաններ, դինամիկ կապի համակարգեր եւ ցուցանակներ... Տեխնոլոգիական հնարավորություններն անսահման են: Օդանավակայանը ցանկանում է, որ հաճախորդներն օգտվեն իր առաջարկած բոլոր առավելություններից: Ավելի շատ տարածք, ավելի շատ կայանատեղի, ավելի շատ ծառայություններ...